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"门杆"相关考试题目
1.
油门杆是由FADEC控制
2.
气门间隙过大会引起进气 ，排气 ，还会造成发动机工作时，产生气门杆头部与气门摇臂之间的 声响
3.
上置凸轮轴式发动机通过( )将凸轮的推力传给气门杆。
4.
对A/T油门杆角度（ ）
5.
油门杆解算器的功能是什么？
6.
发动机油门杆在前推力位，反推手柄是否可以拉起（）
7.
气门杆
8.
油门杆控制组件的作用是（ ）
9.
WR、ZR阀的门杆材料为（）。
10.
挺柱的作用是将凸轮的推力传给气门杆或推杆,并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力。
11.
汽车修理中，常用的电镀方法是镀铬，它特别适合修复摩损不大的零件，如活塞销，转向节和主销、凸轮轴（）、曲轴轴颈、气门杆以及其它零件。
12.
汽车修理中，常用的电镀方法是镀铬，它特别适合修复摩损不大的零件，如活塞销，转向节和主销、凸轮轴()、曲轴轴颈、气门杆以及其它零件。
13.
气门间隙是指压缩上止点时,气门杆尾端与摇臂与挺柱之间的间隙。( )
14.
涡喷涡扇发动机的推力瞬变，在任何状态下，以油门杆时，应不存在超出瞬态极限的超转和超温，也不引起主燃烧室、加力燃烧室、风扇或压气机不稳定工作。
15.
挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆（或气门杆），并承受凸轮轴旋转时所施加的侧向力
16.
气门杆部为( )形。
17.
汽车修理中，常用的电镀方法是镀铬，它特别适合修复摩损不大的零件，如活塞销，转向节和主销、凸轮轴（）、曲轴轴颈、气门杆以及其它零件。
18.
关于钠冷却气门，气门杆中部的金属钠在融化时吸收气门头部的热量
19.
气门间隙是指压缩上止点时,气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的间隙。
20.
若气门与气门座的接触环带太过于靠近气门杆,应该用( )铰刀修正。
21.
在空中单发失速后，用油门杆关断一台发动机后，什么信号灯将亮？
22.
( )气门间隙是指压缩上止点时,气门杆尾端与摇臂或挺柱之间的问隙。
23.
下列哪个电门不在油门杆组件上（ ）
24.
若气门与气门座的接触环带太过于靠近气门杆,应该用( )铰刀修正。 A . B. C. D.
25.
（EMB145）TLA resolvers（油门杆解调器）的供电是（）
26.
气门杆的弯曲可用 _1_ 来测定,清除气门 _2_ 并将气门擦净,将气门杆支承在两个距离 _3_ mm的V形架上,然后用 _1_ 触头测量气杆中部的弯曲度,其值超过 _4_ mm。应更换或 _5_ 气门。
27.
油门杆内锁的作用
28.
飞机下降时，A/THR要求油门杆放于：
29.
油门杆解析器作用错误的是
30.
油门杆解析器作用正确的是
31.
通过操作油门杆
32.
（）将推杆的作用力改变方向而传给气门杆推动气门。
33.
（EMB145）TLA resolvers（油门杆解调器）的供电是（）
34.
气门杆部的作用是( )
35.
气门间隙是指在压缩行程上止点时，气门杆端部与摇臂或挺柱之间的间隙。（ ）
36.
发动机油门杆在前推力位，反推手柄是否可以拉起（）
37.
气门间隙过小，由于气门杆的伸长，会引起气门关闭不严或烧蚀气门。
38.
WR、ZR阀的门杆材料为（）。
