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"保压"相关考试题目
1.
装置检修后热区开车前，系统必须干燥合格并氮气保压，其露点必须（）。
2.
不退液、不检修的设备要用（）保压。
3.
CRH380A动车组总风保压：半列泄漏量低于5kPa/2min，全列泄漏量低于10kPa/2min。
4.
工业氢保压放空的操作技巧是（）。
5.
注射过程可分为充模、压实、保压、倒流和冷却五个阶段，哪一个阶段模腔内压力可达到成型周期内的最高值？（）
6.
蓄能器可以储存油液的压力能，当液压泵停止供油，可利用蓄能器实现保压
7.
电力机车在车站或区间停留，遇（）时，司机应保持列车制动保压状态，自阀减压不少于100kPa，同时断电降弓，拧紧机车人力制动机或施加蓄能制动，并对机车采取止轮措施。
8.
旅客列车换挂机车后，在试风过程中出现列车不保压，如为机车故障时，司机应及时处理，处理不好时应通知车站值班员转报列车调度员，及时（）。
9.
副阀呈保压位时，降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。
10.
空气制动阀必须在“空气”位时才能通过分配阀操作机车的制动、保压、缓解。
11.
限压回路主要用于过载保护和限压保压控制。
12.
保压补缩阶段的作用是()
13.
蒸发系统充压试漏，充空气到0．1MPa后保压24h，泄漏率小于（）时为合格。
14.
保压回路中,可以采用以下哪种元件来实现()
15.
“ M ”型中位机能的三位四通换向阀,中位时可使泵保压。
16.
注射保压的目的是保证制品（）
17.
（ ）水压试验：温水箱内胆检修后须进行水压试验，450kPa水压，保压3 min无渗漏。
18.
（）具有阶段缓解保压位。
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DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
20.
应力监测系统系统应具备保压、应力值、增幅、增速查询和分析处理功能，具备( )功能
21.
DK－1型电空制动机，分配阀在保压位时，制动缸压力的漏泄，可随时得到总风的补充。()
22.
109分配阀保压时，排风口排风不止的主要原因是什么？
23.
简述副阀制动后保压位的通路和作用？
24.
F8型电空制动机的电空制动采用五线制，即常用制动线、缓解线、保压线（备用）、( )和零线。
25.
104型电空制动机在阶段缓解时，没有阶段缓解性能的原因是保压电磁阀未动作或()有漏泄。
26.
副阀呈保压位时，降压风缸管26c与保持阀的通路被切断。
27.
制氢系统气密性检查要求保压12小时，总压降小于等于( )Kpa，可视为气密性验合格。
28.
作用阀的制动保压状态如何？（绘图说明）
29.
中继阀的作用是受（）的控制，根据（）的压力变化而动作，直接控制（）充风、排风和保压。
30.
DK-1型电空制动机具有：双端操纵、非自动保压式、失电制动、结构简单，便于维修、与其他系统配合、控制列车电空制动、兼有（）两种功能的特点。
31.
109型分配阀主阀部利用制动管与（）风缸的压力差来实现对容积室的充风、排风及保压等作用。
32.
DK-1型电空制动机保压试验，单机试验时，允许机车制动缸压力变化每分钟不大于（）。
33.
漏泄试验保压后，如漏泄量超过规定，1号检车员用对讲机通知（）检车员查找原因并处理。
34.
车站负责简略试验时，试验人员通知司机，司机采取常用制动减压100kPa并保压2min，试验人员确认最后一辆车制动后，通知司机缓解，确认最后一辆车缓解后，通知司机试验完毕。
35.
CRH1A动车组转向架基础制动试验中等,制动缸充风制动，闸片须抱紧制动盘，压力在 ( )之间，稳压5min，保压 20min，压力下降不大于 15kPa。
36.
保压的作用是什么？
37.
当滑移率为( )进入保压状态
38.
分配阀主阀保压位的通路及作用？
39.
压块机完成一次循环的工作程序是料入压缩室，（）封压缩室，（）压缩胶粒，保压，（）、（）至终点，（）顶出胶块，侧缸前进推出胶块，（）主缸快速回程，喷油，主缸继续回程至终点，完成一次循环。
40.
停原料后系统压力低时可用外来氢保压。
41.
在运转位时，列车管的漏泄是通过（）自动补偿的；而在保压位时，制动缸的漏泄则是通过（）自动补偿的。
42.
自阀手柄在运转位，均衡风缸与列车管均达不到定压，但手柄在制动区保压良好，其原因为（）。
43.
多联机保压为（）个压，最少持续（）小时
44.
叶片泵可以构成保压回路
45.
执行元件不需保压时,可采用的卸荷回路有哪些?
46.
塑件加工时若保压时间不足、保压力撤除过早、浇口尚未冻结,于是熔体将会产生____,模腔压力在就猛然____。无法实现正常____功能,制件内部可能出现____和____等不良现象。
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保压阶段对于提高塑件的密度有什么作用？
48.
DK－1型电空制动机，空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动，保压、缓解。()
49.
客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
50.
高性能聚胺水基钻井液与油基钻井液相比，前者抑制能力（）、环保压力（）。
