下载APP
刷刷题APP > 主轴颈下沉量
"主轴颈下沉量"相关考试题目
1.
当用测量曲轴臂距差与测量主轴颈下沉量两种方法所得到的轴线状态变化的结论相矛盾时( )。
2.
【单选题】主轴颈下沉量是通过测量______获得。
3.
大型低速柴油机都配有（），用来测量主轴颈下沉量。
4.
主轴颈下沉量是通过测量（）获得。
5.
主机主轴承磨损后，（）性能参数发生变化。 1臂距差， 2桥规值， 3轴承间隙， 4曲轴轴线状态， 5主轴颈下沉量。
6.
主轴颈下沉量是通过测量______获得。
7.
【单选题】将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。
8.
大型低速柴油机都配有（），用来测量主轴颈下沉量。
9.
【单选题】Sulzer RTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量是采用______测量主轴颈下沉量而间接获得的。
10.
主轴颈下沉量是通过测量（）获得。
11.
主机主轴承磨损后，（）性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差；Ⅱ.桥规值；Ⅲ.轴承间隙；Ⅳ.曲轴轴线状态；Ⅴ.主轴颈下沉量。
12.
经一段时间运转后测桥规值发现各道主轴颈下沉量有增大但均匀，由此作出的技术判断中缺乏根据的是（）
13.
经一段时间运转后测桥规值发现各道主轴颈下沉量有增大但均匀，由此作出的技术判断中缺乏根据的是（）
14.
【单选题】大型低速柴油机都配有______,用来测量主轴颈下沉量。
15.
主机主轴承磨损后，______性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差;Ⅱ.桥规值;Ⅲ.轴承间隙;Ⅳ.曲轴轴线状态;Ⅴ.主轴颈下沉量。
16.
将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。
17.
将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于（）。
18.
将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于______。
19.
SulzerRTA型柴油机主轴承下瓦的磨损量是采用______测量主轴颈下沉量而间接获得的。
20.
主机主轴承磨损后，（）性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差；Ⅱ.桥规值；Ⅲ.轴承间隙；Ⅳ.曲轴轴线状态；Ⅴ.主轴颈下沉量。
21.
大型低速柴油机都配有______，用来测量主轴颈下沉量。
