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"设计水线"相关考试题目
1.
储备浮力是指设计水线以上水密的船体能够提供的浮力,其大小一般用干舷的高度来衡量。
2.
我国远洋船舶载重线标志上与满载设计水线相重合的水平线是（）。
3.
设计水线面面积的大小用（）来衡量
4.
通过设计水线面上舰长的中央，将舰体分成前后等长两部分的横向平面是（ ）。
5.
首垂线是通过设计水线面上首柱前缘的一点所作的垂直于基平面的线条。（）
6.
满载水线（设计水线）以上的船体部分的体积所具有的浮力。
7.
高速船应在船中部两侧勘划设计水线，并在该水线处标注符号---------，该勘划应记载在高速船安全证书上。C
8.
首垂线是通过设计水线面上首柱前缘的一点所作的垂直于基平面的线条。（）
9.
型线设计时，设计水线的形状特征参数不包括（ ）
10.
球鼻首标志主要用以表明在其设计水线以上首部后端有球鼻型突出体。()
11.
设计水线与首尾轮廓线交点之间的水平距离称（）。用（）符号表示。
12.
7-飞剪型艏艏柱在设计水线以上呈凹形曲线，艏部不易上浪，甲板面积大
13.
从耐波性的角度来考虑，设计水线丰满是不利的
14.
某船的设计水线面曲线在各个站号的半宽值如下表所示,船舶的总长为100米,用辛氏一法计算该船的设计水线面面积为 平方米,该设计水线面漂心的纵向坐标是 米。
15.
船舶设计水线面面积的大小可以用()来衡量。
16.
下列要素中，与设计水线平行中段长度的选取无关的是（）。
17.
过上甲板中心线且垂直于设计水线面的平面应称之为（）
18.
通过中站面和龙骨线的交点或船体型表面最低点（当龙骨为弧形时），且平行于设计水线面的平面称：
19.
沿船舶的设计水线(或夏季满载水线)由首柱前缘到舵柱后缘或舵杆中心线的水平距离 称为船舶的( )。
20.
设计水线与船首尾轮廓线交点之间的水平距离,称为()
21.
下列不属于设计水线形状特征参数的是（）。
22.
设计水线下的型排水体积与中剖面面积与船长的乘积的比值为
23.
肋骨型线图的轮廓线为设计水线、船底线和最大横剖面轮廓线。
24.
型线图的三个基本剖切面是：中线面、设计水线面、中站面。
25.
现在设计和制造的船舶，设计水线以上的首柱一般都设计成倾斜的
26.
沿设计水线由首柱前缘量到尾柱后缘的水平距离称为（）。
27.
设计水线面是设计夏季载重吃水处的水平面与船体相截所得的船体剖面。
28.
船舶平行中体是指船舶的中部设计水线下横剖面面积大小和形状完全一样的部分。()
29.
Fn=0.22-0.32时，设计水线首端形状为（）
30.
以下不属于设计水线特征和参数的项是
31.
设计水线面是指
32.
破冰型艏是指设计水线以下的艏柱呈倾斜状，与基线约成30°夹角，以便冲上冰层。
33.
设计水线以下的首部前端有球鼻型的突出体,突出体有多种形状,其作用是减小兴波阻力,这种是____?
34.
干舷，一般指最小干舷，在船长中点处，沿设计水线到上甲板边线的垂直距离，即型深与吃水之差值。
35.
沿高度方向定位的构件，以靠近 的一边为理论线。 Ａ．基线 Ｂ．船体中线 Ｃ．设计水线 Ｄ．船中
36.
设计吃水是指基平面与设计水线平面间的垂直距离
37.
平行于设计水线面的平面称为（ ）。
38.
以下关于设计水线说法错误的项是
39.
一般来说，在船中处，自平板龙骨上缘至设计水线的垂直距离称为型深。
40.
基线系指与设计水线平行的直线（）
41.
当Fn=0.16~0.19时，设计水线的首端形状应为（ ）
42.
破冰型首部设计水线以下的首柱具有较大的倾斜度，便于船舶冲上冰层、压碎冰层。
43.
冬季（12月，1月，2月）航行于港口青岛（北纬36°04′N）以北的船舶，按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时，在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱，是否也应计算结冰重量？为什么？
44.
吃水是指在船长中点处,自平板龙骨上缘至设计水线的垂直距离
45.
船侧中横剖面处自设计水线至上甲板边板上表面的垂直距离称为
46.
IMO《国际高速船安全规则》定义的高速船的船速以设计水线下的（）表示。
47.
冬季（12月，1月，2月）航行于港口青岛（北纬36°04′N）以北的船舶，按法规要求应对其稳性最差的基本装载情况计算结冰的稳性。对集装箱船在计算结冰重量时，在首部1/3设计水线内甲板上的集装箱，是否也应计算结冰重量？为什么？
48.
当Fn＞0.32时，设计水线的首端形状应为（ ）
49.
当Fn=0.20~0.22时，设计水线的首端形状应为（ ）
50.
设计水线尾端的形状主要是影响摩擦阻力 。
