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"固定机翼"相关考试题目
1.
对于固定机翼的航空器，在起飞期间当遇到强度增加的逆风切变时（）。
2.
滑翔机是有动力、带有固定机翼的重于空气的航空器。（ ）
3.
机身的主要功用是:固定机翼、尾翼、起落架等部件,使之连成一个整体。
4.
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力、由机身的固定机翼产生升力、在大气层内飞行的轻于空气的航空器。（ ）
5.
最早出现固定机翼的航空器是( ),它也是一种重于空气的飞行器。
6.
奥托.李林塔尔（1848-1896）研制了固定机翼滑翔机，从1891～1896年狂热地飞行了（ ）多次，获得了蝙蝠侠的美称。（填写阿拉伯数字）
7.
对于固定机翼的航空器，在起飞期间当遇到强度增加的顺风切变时（）。
8.
最早出现固定机翼的航空器是 ( ) ,它也是一种重于空气的飞行器,还是航空界的先驱。
9.
奥托.李林塔尔（1848-1896）研制了固定机翼滑翔机，从1891～1896年狂热地飞行了200多次，获得了蝙蝠侠的美称。
10.
由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器称为。
11.
没有动力驱动的、带有固定机翼的、重于空气的航空器指的是( )。
12.
飞机是有动力驱动的有固定机翼的且重于空气的航空器
13.
目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是谁？哪个国家的？
14.
鸟儿在天上自由地飞翔，是因为它们有一双灵活的翅膀。科研人员也为战机设计了“灵活的翅膀”，他们在固定机翼前后缘增加活动翼面。当战机起飞和着陆时，活动翼面伸出；当战机巡航时，活动翼面收回。通过增大机翼的面积和弯度，增加战机的升力系数，战机能够更加安全平稳地起降——这种活动翼面被称为“增升装置”。对于军用运输机而言，增升装置是实现短距起降、低速空投和失速控制的重要法宝。有了它，就像是给飞机上了一份保险。...
15.
对于固定机翼的航空器，起飞期间遇到强度增加的顺风切变时________
16.
滑翔机是有动力驱动的带有固定机翼的重于空气的航空器。
17.
目前世界上公认的第一个提出固定机翼产生升力理论的人是谁？哪个国家的？
18.
奥托.李林塔尔(1848-1896)研制了固定机翼滑翔机,从1891~1896年狂热地飞行了 多次,获得了蝙蝠侠美称。
19.
最早出现的固定机翼航空器是下列哪一种?它也是一种重于空气的飞行器,还是航空界的先驱。
20.
（），在整个航空器中数量是最多的，用途极其广泛，其中包括（）、（）、（）和（）。它们都有固定机翼或旋翼，完全靠空气动力克服自身的重力而升空。
21.
奥托.李林塔尔(1848-1896)研制了固定机翼滑翔机，从1891～1896年狂热地飞行了2000多次，获得了()及空中飞人的美称。
22.
C---E translation: 最初的飞机(1) 早期的先驱者为了成功地制造飞机所必须克服的困难有哪些呢?困难之一在于确定一般该用什么方法。很自然,第一个想法就是像鸟类一样用翅膀飞,所以,确实有些人曾把翅膀绑在自己的双臂上,但他们都失败了。一个有趣的事实是,当人类试图模仿自然界做同一件事情时,通常不得不变个方式去做。譬如,马车、火车和汽车都是用轮子来代替腿:飞机用固定的机翼,和鸟类的翅膀不一...
23.
飞机的特征是带有动力装置和固定机翼的航空器
