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"支撑平面"相关考试题目
1.
84.在支撑平面上,同轴左右车轮两轨迹中心间的距离为( )。
2.
某有重级工作制吊车厂房,屋架跨度30m,间距6m,下弦平面横向水平支撑布置如图7所示。 根据以上材料,回答21-25题: 交叉斜杆ZC-1采用单角钢制作,其在支撑平面内的计算长度(m),与下列何项数值最接近?( )
3.
17型车钩从板的车钩支承球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕大于()mm时更换。
4.
十字交叉形柱间支撑,采用单角钢且两杆在交叉点不中断,支撑节点中心间距离(交叉点不作节点)为l,按拉杆设计时,支撑平面外的计算长度应为()。
5.
车辆空载时,除车轮以外最低点至支撑平面之间的距离称为汽车最小离地间隙。
6.
( )是通信运行管理的主要支撑平面,各类通信设备网管告警监控应接入其进行统一监视。
7.
车主要性能参数中最小转弯半径是指转向盘转到极限位置时,外侧转向轮中心平面在车辆支撑平面上移动的轨迹半径(m)。
8.
某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道Φ5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度y=18kN/m3,内摩擦角φ=10°,c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则: (4)地下连续墙的最大弯矩为()kN·m。
9.
车主要性能参数中最小转弯半径是指转向盘转到极限位置时,外侧转向轮中心平面在车辆支撑平面上移动的轨迹半径(m)。
10.
根据《施工现场机械设备检查技术规范》规定,汽车起重机作业前,必须保证所有轮胎离地,且车架上安装的回转支撑平面倾斜度不应大于1%。()
11.
某墙厚0.6m的钢筋混凝土地下连续墙支挡结构,基坑深8.0m,嵌固段10.0m,位于地面下2.0m处设置一道φ500×11钢管支撑,支撑平面间距5.0m,土层为黏质砂土,水位以上砂土重度γ=18kN/m3,水位以下砂土饱和重度γsat=20kN/m3,内摩擦角ψ=30°,c=10kPa,地下水位在地面下3.0m,试按朗肯土压力理论和《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120—99)计算地下连续墙最大弯...
12.
某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道ф5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度γ=18kN/m 3 ,内摩擦角φ=10°,c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则: 地下连续墙的最大弯矩为( )kN.m。
13.
空重车自动调整装置复位弹簧裂纹,腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于()时更换。
14.
最小离地间隙是指车辆满载时,车辆支撑平面与车辆最低点(不计轮胎)之间的距离。
15.
十字交叉形柱间支撑采用单角钢且两杆在交叉点不中断,支撑两端节点中心距离为乙,按拉杆设计时,支撑平面外的计算长度为______。
16.
空重车自动调整装置复位弹簧裂纹,腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于()时更换。
17.
某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道Φ5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度y=18kN/m3,内摩擦角φ=10°,c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则: (3)单根支撑的轴力为()kN。
18.
某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道Φ5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度y=18kN/m3,内摩擦角φ=10°,c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则: (2)被动土压力为()kN/m。
19.
十字交叉形柱间支撑采用单角钢且两杆在交叉点不中断,支撑两端节点中心间距为L,交叉点不作为节点,按拉杆设计时支撑平面外的计算长度应为下列何项所示( )
20.
汽车满载时,车辆支撑平面与车辆最低点之间的距离,称为_ _
21.
同一车轴的两端为单车轮时,轮距是指车轮在支撑平面上留下的轨迹内边缘之间的距离。()
22.
大批量生产的砂芯不具有较大的支撑平面时,常采用()进行支撑。
23.
转弯直径指车辆转弯时,内转向轮(方向盘转到极限位置)的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆直径。( )
24.
某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道ф5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度γ=18kN/m 3 ,内摩擦角φ=10°,c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则: 被动土压力为( )kN/m。
25.
某多层框架支撑结构,拟设7个支撑,下列支撑平面布置图中( )最合理。
26.
《厂规》从板裂纹时更换;各部磨耗大于2 mm时堆焊后加工,长度方向两端面磨耗大于2 mm时可焊装磨耗板,弯曲、变形时调修。16、17型车钩从板的车钩支承球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕大于3 mm时更换,碾堆时磨修,圆滑过渡。
27.
同一车轴的两端为单车轮时,轮距是指车轮在支撑平面上留下的轨迹内边缘之间的距离。
28.
汽车起重机作业前,必须保证所有轮胎离地,且车架上安装的回转支撑平面斜度不应当大于1%。( )
29.
某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度γ=18kN/m3,内摩擦角φ=10°,c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则: 单根支撑的轴力为______kN。
30.
支撑体系由 和柱间支撑构成,其作用是将单独的平面框架连成空间体系,从而保证了结构的刚度和稳定,同时承受作用在支撑平面内的风荷载、吊车荷载和地震作用等。
31.
车高(mm),是指车辆在半载的情况下,支撑平面与最高突出部位之间的距离。
32.
公司总部支撑平面建设包含资源信息平台、人力资源平台、培训交流平台,其中资源信息平台中需要()。
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某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度γ=18kN/m3,内摩擦角φ=10°,c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则: 被动土压力为______kN/m。
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用等高块支撑平面时,应用塞尺检验其接触是否良好,若塞尺能塞入,表示有间隙,应用铜棒敲击工件,消除接触面间隙。( )
35.
十字交叉形柱间支撑,采用单角钢且两杆在交叉点不中断,支撑节点中心间距离(交叉点不作节点)为l,按拉杆设计时,支撑平面外的计算长度应为()。
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十字交叉形柱间支撑,采用单角钢且两杆在交叉点不中断,支撑两端节点中心间距(交叉点不作为节点)为1,按拉杆设计时,支撑平面外的计算长度应为()。
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汽车的最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置,汽车以最低稳定车速转向行驶时,内侧转向轮的中心平面在支撑平面上滚过的轨迹圆半径
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根据《施工现场机械设备检查技术规范》规定,汽车起重机作业前,必须保证所有轮胎离地,且车架上安装的回转支撑平面倾斜度不应当大于1%。( )
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同一车轴的两端为单车轮时,轮距是指车轮在支撑平面上留下的轨迹内边缘之间的距离。
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车轮在车辆支撑平面(一般就是地面)上留下的轨迹的中心线之间的距离我们指的是一下哪个参数?
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某单层钢结构厂房,钢材均为Q235B。边列单阶柱截面及内力见图1,上段柱为焊接工字形截面实腹柱,下段柱为不对称组合截面格构柱,所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接,无截面削弱。 图1 截面特性: 面积A (cm 2 ) 惯性矩I x (cm 4 ) 回转半径i x (cm) 惯性矩I ...
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十字交叉形柱间支撑采用单角钢且两杆在交叉点不中断,支撑两端节点中心距离为乙,按拉杆设计时,支撑平面外的计算长度为______。
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十字交叉形柱间支撑,采用单角钢且两杆在交叉点不中断,支撑两端节点中心间距(交叉点不作为节点)为l,按拉杆设计时,支撑平面外的计算长度应为()。
44.
一脑膜瘤患者,右上肢肌力为5级,左上肢能抬离支撑平面,但无法对抗检查者施加的阻力,其左上肢肌力为
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汽车轴的两端为单车轮,轮距为车轮在支撑平面上留下的轨迹的中心线之间的距离
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根据《施工现场机械设备检查技术规范》规定,汽车起重机作业前,必须保证所有轮胎离地,且车架上安装的回转支撑平面斜度不应当大于1%。( )
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交叉斜杆ZC-2在支撑平面外的计算长度(m),与下列何项数值最接近?( )
48.
某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度γ=18kN/m3,内摩擦角φ=10°,c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则: 地下连续墙的最大弯矩为______kN·m。
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某开挖深度为8m的基坑,采用600mm厚的钢筋混凝土地下连续墙,墙体深度为18m,支撑为一道ф5500×11的钢管支撑,支撑平面间距为3m,支撑轴线位于地面以下2m。地下水位在地面以下1m,地层为黏性土,天然重度γ=18kN/m 3 ,内摩擦角φ=10°,c=10kPa。不考虑地面荷载。若用朗肯土压力理论(水土合算)和静力平衡法进行计算,则: 单根支撑的轴力为( )kN。
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一十字交叉形柱间支撑,采用单角钢且两杆在交叉点处不中断,支撑两端节点中心间距(交叉点不作为节点)为l,按拉杆设计时,支撑平面外的计算长度应为