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"空气启动"相关考试题目
1.
在压缩空气启动系统中,设置主启动阀的理由中正确的是( )。
2.
当离心泵内充满空气启动时，将发生气缚现象，这是因为（ ）。
3.
在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。
4.
关于压缩空气启动装置的错误说法是 。
5.
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,但换向后能启动,可能的故障有()I.启动控制阀不开启 II.主启动阀不开启 III.某缸空气分配器滑阀不开启 IV.某缸气缸启动阀不开启 V.盘车机没脱开 VI.启动空气压力过低
6.
空气启动活门的位置由什么部件监控：
7.
空气启动机活门SAV位置由什么监控：
8.
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，可能的故障有（）。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低
9.
在压缩空气启动系统中，启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。
10.
（ ）用压缩空气启动的柴油发电机组是用副空气瓶充气至额定压力后，冷态柴油机连续启动不小于2次。应记录每次启动前后的空气瓶压力及最低启动压力。
11.
为了保证船用四冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动，则最少气缸数应不少于（）。
12.
关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
13.
压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应（）
14.
水腔中结垢或受堵会造成发动机空气启动（）过热。
15.
在柴油机压缩空气启动系统中，控制启动定时的部件是（）
16.
关于压缩空气启动的错误结论是（）。
17.
用压缩空气启动的柴油机，启动时，飞轮的“启动”位置（一般为上死点前（）℃）。
18.
在压缩空气启动装置中，主启动阀是由（）控制的。
19.
空气启动机活门SAV在发动机启动时：
20.
关于压缩空气启动的正确论述是___________ 。 I. 启动空气应有足够压力和一定储量 ; II . 启动空气必须在膨胀行程中进人气缸 ; III 四冲 程柴油机启动最少有 4 个气缸 ; IV . 二冲程进气延续角约为 l00 0 曲轴转角 ;V. 达到启动转 速后柴油机才能发火启动 ;Vl. 二冲程柴油机启动最少有 6 个气缸 .
21.
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
22.
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
23.
柴油机常用的启动方法有人力启动（）压缩空气启动、汽油机启动。
24.
关于压缩空气启动的正确论述是( )。
25.
压缩空气启动的四冲程柴油机的气缸数应（）
26.
关于压缩空气启动的正确论述是（）。 Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量 Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸 Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸 Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动 Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
27.
直接启阀式压缩空气启动系统中，气缸启动阀的开启来自（）的压缩空气，将其打开。
28.
为了保证船用二冲程柴油机曲轴停在任何位置均能可靠地用压缩空气启动，则最少气缸数应不少于（）。
29.
关于压缩空气启动装置的错误说法是（）。
30.
在压缩空气启动系统中，设置主启动阀的理由中错误的是（）。
31.
空气启动系的标准气压值（）。
32.
关于压缩空气启动的正确论述是( )。
33.
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。Ⅰ.启动控制阀不开启Ⅱ.主启动阀不开启Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启Ⅴ.盘车机没脱开Ⅵ.启动空气压力过低
34.
在压缩空气启动系统中，启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。
35.
在压缩空气启动装置中，主启动阀是由（）控制的。
36.
在压缩空气启动系统中，设置主启动阀的理由中错误的是（）。
37.
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能故障有()。 I.启动控制阀不开启 II.主启动阀不开启 III.某缸空气分配器滑阀不开启 IV.某缸气缸启动阀不开启 V.盘车机没脱开 VI.启动空气压力过低
38.
压缩空气启动系统中至少有（）台空压机，其中至少（）台应为独立驱动。
39.
在压缩空气启动系统中，启动控制阀的作用是控制（）的开启和关闭。
40.
对于蓄电池自动启动的应急发电机，必须再增加其它启动方式，如空气启动或人力启动等。（）
41.
关于压缩空气启动的正确结论是( )。
42.
关于压缩空气启动的正确论述是（）。Ⅰ.启动空气应有足够压力和一定储量Ⅱ.启动空气必须在膨胀行程中进入气缸Ⅲ.四冲程柴油机启动最少有4个气缸Ⅳ.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角Ⅴ.达到启动转速后柴油机才能发火启动Ⅵ.二冲程柴油机启动最少有6个气缸
43.
启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动，但换向后能启动，可能的故障有（）。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
44.
压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，不可能是因为（）
45.
关于压缩空气启动的正确论述是( )。
46.
压缩空气启动无力不能达到启动转速而启动失败，不可能是因为（）造成的。
47.
保证使用压缩空气启动装置的柴油机迅速而可靠的启动必须具备的条件是( )。
48.
柴油机常用的启动方法有人力启动()压缩空气启动、汽油机启动。
49.
水腔中结垢或受堵会造成发动机空气启动（）过热。
50.
（）不是压缩空气启动系统的组成部分。
