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"降落装置"相关考试题目
1.
气胀式救生筏的降落装置可分为（）。 ①抛投式 ②机械吊放式 ③自由滑落式
2.
从事非短程国际航行的客船，应按主管机关要求配备足够的认可降落装置，供容纳船上一切乘员的救生艇筏，载乘其额定乘员，在一般情况下，能于（）分钟内降落水中。
3.
三副在船舶开航前的准备工作有。1重新填写《船舶应变部署表》,交大副签署后公布执行;2对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求;3检查救生艇属具是否齐全有效;4检查救生筏和降落装置是否正常。
4.
A国一家制造救生艇降落装置（艇架）的厂商将其图纸文件提交给船级社审批。在图纸里，涉及到艇架受力结构的钢材部分只是注明了按照A国国家标准的材料牌号，而没有任何进一步的材料性能数据。而船级社对A国的国家标准并不了解，因此无法判断。请问，下列哪一项才是审图工程师的正确做法？（）
5.
气胀式救生筏的降落装置可分为（）。①抛投式②机械吊放式③自由滑落式
6.
气胀式救生筏的降落装置可分为（）。 ①抛投式 ②机械吊放式 ③自由滑落式
7.
除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外PSC官员还应查找______的迹象。 I、救生艇筏不使用 II、妨碍艇筏降落装置 III、艇架支点不能转动 IV、艇筏错误绑扎A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B. Ⅰ+Ⅱ C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
8.
除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外,PSC官员还应查找______的迹象。I、救生艇筏不使用 II、妨碍艇筏降落装置 III、艇架支点不能转动 IV、艇筏错误绑扎。
9.
自由降落救生艇的降落装置的脱钩设施在操作时要求_____。
10.
自由降落艇降落装置的主要优势______。
11.
自由降落救生艇的降落装置的脱钩设施在操作时要求（）。 分值1分
12.
某货船在左右舷配置了重力式救生艇降落装置（艇架）。根据《国际救生设备规则》（LSACode）要求，其艇架绞车的刹车装置必须能够承受相当于其最大工作负荷1.1倍的动载荷，通常是通过吊重试验来验证的。假定艇架的最大工作负荷是5吨，救生艇加上满额乘员和属具的总重量是4吨。请问下列哪一种是属于符合要求的试验方法？（）
13.
从事非短程国际航行的客船，应按主管机关要求配备足够的认可降落装置，供容纳船上一切乘员的救生艇筏，载乘其额定乘员，在一般情况下，能于（）分钟内降落水中。
14.
某客船配有10个吊架降落救生筏每个25人，均匀分布在船的两舷，每舷设有一个降落装置。试验时每个吊筏弃船信号发出后10分钟载足额定乘员和属具安全降落到水面，请判断该船如此配置是否满足要求，为何？
15.
救生艇的降落装置应保持备用状态，并可使2名艇员在不到（）MIN内完成登乘和降落准备工作；(
16.
自由降落艇降落装置的主要优势______。
17.
根据S0LAS公约附则第III章,货船应至少配备( )符合要求的救助艇。如救生艇也符合对救助艇的要求,则可以接受此救生艇作为救助艇,如果兼作救助艇,则应满足对艇、降落装置和回收装置的所有相关要求。
18.
气胀式救生筏的降落装置可分为（）。 ①抛投式 ②机械吊放式 ③自由滑落式
19.
三副在船舶开航前的准备工作有。①重新填写《船舶应变部署表》，交大副签署后公布执行；②对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求；③检查救生艇属具是否齐全有效；④检查救生筏和降落装置是否正常。
20.
按照船舶救生设备状态的保持的要求,以下正确的是:Ⅰ全船消防设备状态的保持,都由三副亲自完成,Ⅱ对救生艇 艇架降落装置,承载释放装置的彻底检查需要水手长和木匠等的配合;Ⅲ对救生艇和救助艇的 发动机的检查和试验由三管轮负责;Ⅳ三副应及时邀请或提醒有关人员配合,及时做好有关救生设备的状态保持工作
21.
一艘21年船龄的杂货船在九个月前通过了各项法定证书的换新检验。但是在某港口PSC检查官开出了滞留缺陷报告。在报告中除了列出直接导致该船被滞留的重大缺陷外，还包括下面几项缺陷：•机舱舱底、梯子及栏杆扶手油污•甲板室两舷侧围壁外水密容器内的防火控制图残缺破损•右舷救生艇降落装置操作说明处的应急照明灯灯泡破碎•救生圈自亮浮灯电池过期两个月请问，就以上所列缺陷的责任，是否一定可以追溯到九个月前进行换新检验...
22.
对救生设备降落装置吊艇索进行检查时，发现变质应予以换新，吊艇索换新周期最大间隔期不超过（）。
23.
一艘国际航行的3500TEU 集装箱船上，左右舷各配置一艘救生艇，两舷的布置完全对称。根据SOLAS 要求，救生艇降落装置的布置应能保证在船舶处于10°纵倾及20° 不利横倾条件下将救生艇降落到水面。但是实际验证时将船横倾到20° 不仅是困难的而且非常危险。请问下列哪几种解决方案是最现实可行而又能够接受的?
24.
除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外，PSC官员还应查找（）的迹象。 Ⅰ、救生艇筏不使用 Ⅱ、妨碍艇筏降落装置 Ⅲ、艇架支点不能转动 Ⅳ、艇筏错误绑扎
25.
除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外，PSC官员还应查找______的迹象。Ⅰ、救生艇筏不使用Ⅱ、妨碍艇筏降落装置Ⅲ、艇架支点不能转动Ⅳ、艇筏错误绑扎
26.
A国一家制造救生艇降落装置（艇架）的厂商将其图纸文件提交给船级社审批。在图纸里，涉及到艇架受力结构的钢材部分只是注明了按照A国国家标准的材料牌号，而没有任何进一步的材料性能数据。而船级社对A国的国家标准并不了解，因此无法判断。请问，下列哪一项才是审图工程师的正确做法？（）
27.
三副在船舶开航前的准备工作有()。1重新填写《船舶应变部署表》,交大副签署后公布执行;2对船舶缺陷的处理符合港口当局的要求;3检查救生艇属具是否齐全有效;4检查救生筏和降落装置是否正常。A. ①②③ B. ②③④ C. ①②③④ D. ①②④
28.
救助艇的降落装置主要有哪几类____?
29.
除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外，PSC官员还应查找（）的迹象。 Ⅰ、救生艇筏不使用 Ⅱ、妨碍艇筏降落装置 Ⅲ、艇架支点不能转动 Ⅳ、艇筏错误绑扎
30.
一艘21年船龄的杂货船在九个月前通过了各项法定证书的换新检验。但是在某港口PSC检查官开出了滞留缺陷报告。在报告中除了列出直接导致该船被滞留的重大缺陷外，还包括下面几项缺陷：•机舱舱底、梯子及栏杆扶手油污•甲板室两舷侧围壁外水密容器内的防火控制图残缺破损•右舷救生艇降落装置操作说明处的应急照明灯灯泡破碎•救生圈自亮浮灯电池过期两个月请问，就以上所列缺陷的责任，是否一定可以追溯到九个月前进行换新检验...
31.
一艘国际航行的3500TEU 集装箱船上，左右舷各配置一艘救生艇，两舷的布置完全对称。根据SOLAS 要求，救生艇降落装置的布置应能保证在船舶处于10°纵倾及20° 不利横倾条件下将救生艇降落到水面。但是实际验证时将船横倾到20° 不仅是困难的而且非常危险。请问下列哪几种解决方案是最现实可行而又能够接受的?
32.
除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外,PSC官员还应查找______的迹象。I、救生艇筏不使用 II、妨碍艇筏降落装置 III、艇架支点不能转动 IV、艇筏错误绑扎
33.
救生艇应在救生演习中依次轮流使用，每艘救生艇、筏及其降落装置均应在每（）个月内至少扬出（）次并每年降落下水1次。
34.
CR400BF型动车组碳滑板的自动降落装置（ADD）可在碳滑板磨损或断裂时通过断开EMERGENCYOFF（紧急关闭）环路使受电弓降落。
35.
救生艇筏降落装置装船后均应进行哪些试验，试验后该装置及其附件不得有任何变形和损坏。（）
36.
一艘21年船龄的杂货船在九个月前通过了各项法定证书的换新检验。但是在某港口PSC检查官开出了滞留缺陷报告。在报告中除了列出直接导致该船被滞留的重大缺陷外，还包括下面几项缺陷：？机舱舱底、梯子及栏杆扶手油污？甲板室两舷侧围壁外水密容器内的防火控制图残缺破损？右舷救生艇降落装置操作说明处的应急照明灯灯泡破碎？救生圈自亮浮灯电池过期两个月请问，就以上所列缺陷的责任，是否一定可以追溯到九个月前进行换新检验...
37.
以下有关救生艇筏配员的表述，正确的有______。①船上应有足够数量的船员对船上全体人员弃船所需要的救生艇筏及其降落装置进行操作；②救生艇筏负责人应有1份该救生艇筏船员名单；③救生艇副指挥也应有1份该救生艇船员名单；④为每艘救生艇筏指派1名能操作发动机并能进行略微调整的人员
38.
A国一家制造救生艇降落装置（艇架）的厂商将其图纸文件提交给船级社审批。在图纸里，涉及到艇架受力结构的钢材部分只是注明了按照A国国家标准的材料牌号，而没有任何进一步的材料性能数据。而船级社对A国的国家标准并不了解，因此无法判断。请问，下列哪一项才是审图工程师的正确做法？（）
39.
每个受电弓必须配备一个自动降落装置(ADD)。
40.
气胀式救生筏的降落装置可分为（）。 ①抛投式 ②机械吊放式 ③自由滑落式
41.
救生艇应在救生演习中依次轮流使用，每艘救生艇、筏及其降落装置均应在每（）个月内至少扬出（）次并每年降落下水1次。
42.
某货船在左右舷配置了重力式救生艇降落装置（艇架）。根据《国际救生设备规则》（LSACode）要求，其艇架绞车的刹车装置必须能够承受相当于其最大工作负荷1.1倍的动载荷，通常是通过吊重试验来验证的。假定艇架的最大工作负荷是5吨，救生艇加上满额乘员和属具的总重量是4吨。请问下列哪一种是属于符合要求的试验方法？（）
43.
某货船在船厂建造完工后拟对救生艇和救助艇降落装置进行降落设备的试验，在讨论如何进行这些试验时，提出下列试验要求，请指出，那一项试验要求是不正确的。（）
44.
某货船在船厂建造完工后拟对救生艇和救助艇降落装置进行降落设备的试验，应进行的试验有：
45.
某货船在左右舷配置了重力式救生艇降落装置(艇架)。根据《国际救生设备规则》(LSACode )要求，其艇架绞车的刹车装置必须能够承受相当于其最大工作负荷1.1 倍的动载荷，通常是通过吊重试验来验证的。假定艇架的最大工作负荷是5 吨，救生艇加上满额乘员和属具的总重量是4 吨。请问下列哪一种是属于符合要求的试验方法?
46.
除了检查未按公约要求配备设备及救生艇有洞等明显缺陷外，PSC官员还应查找______的迹象。Ⅰ、救生艇筏不使用Ⅱ、妨碍艇筏降落装置Ⅲ、艇架支点不能转动Ⅳ、艇筏错误绑扎
47.
除自由降落救生艇外，每个救生艇降落装置的机械操纵所使用的连接件（例如软轴）须进行（），使其不暴露在外
48.
构成自由降落艇降落装置的两大部分( )
49.
气胀式救生筏的降落装置可分为_____。1抛投式2机械吊方式3自由滑落式
50.
每艘救生艇应附连于一套独立的降落装置上，该装置保持备用状态，并可在2名艇员操作下，在（）分钟内完成登乘和降落的准备工作。
