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"差速器行星齿轮"相关考试题目
1.
两侧车轮阻力不同时，差速器行星齿轮做()。
2.
差速器行星齿轮在行驶中有公转，自转和不转三种状态。
3.
判断题：( )5､差速器行星齿轮起差速作用的时刻为转弯行驶｡
4.
汽车转弯行驶时，差速器行星齿轮的运动状态是（）。
5.
行星齿轮式差速器，行星齿轮公转是围绕（）轴线转动，自转是围绕（）轴线转动。（）。
6.
当车辆直线行驶时,差速器行星齿轮不自转。( )
7.
差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与差速器行星齿轮自转速度无关。
8.
汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。( )
9.
判断题：( )7､半轴是接收差速器行星齿轮的转矩，并传递给两侧车轮。
10.
当差速器行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。( )
11.
差速器行星齿轮起差速作用的时刻一般为转弯行驶｡( )
12.
CAl090差速器行星齿轮与行星齿轮轴的配合间隙为（）mm。
13.
当两侧驱动轮的转速不等时,差速器行星齿轮仅自传不公转。( )
14.
汽车转弯时,由于地面对两侧驱动轮的阻力不相同,从而使得差速器行星齿轮既有 又有 ,以适应两侧车轮的不同速度。
15.
判断题:( )1 、 差速器 行星齿轮起作用的时刻为转弯行驶 。
16.
差速器行星齿轮轴损坏有哪些原因？
17.
( )6､差速器行星齿轮自转通常是在汽车转弯行驶时｡
18.
汽车转弯时，差速器行星齿轮的运动情况描述准确的是？（ ）
19.
差速器行星齿轮垫片磨损，导致行星齿轮无法自转，差速器无差速
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差速器行星齿轮在行驶中有公转，自转和不转三种状态。
21.
行星齿轮式差速器,行星齿轮公转是围绕( )轴线转动,自转是围绕( )轴线转动。2
22.
汽车直线行驶时,差速器行星齿轮没有公转,故主减速器传来的扭矩平均分配给两个半轴齿轮。
23.
差速器行星齿轮在行驶中有公转，自转和不转三种状态。
24.
汽车直线行驶时无异响,当汽车转弯时驱动桥处有异响说明 ( )A. 主、从动锥齿轮啮合不良 B. 差速器行星齿轮半轴齿轮不匹配，使其啮合不良 C. 制动鼓内有异物 D. 齿轮油加注过多
25.
汽车直线行驶时，差速器行星齿轮作（）。
26.
CAl090差速器行星齿轮与行星齿轮轴的配合间隙为（）mm。
27.
：( )9、差速器是驱动桥的重要组成，差速器行星齿轮自转的时刻为转弯行驶｡
28.
两侧车轮阻力不同时，差速器行星齿轮做（）。
29.
正三轮摩托车在平直的道路上行驶，差速器行星齿轮（）。
30.
：( )3､半轴是接收差速器行星齿轮的转矩，并传递给两侧车轮。
31.
汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。
32.
差速器行星齿轮的背面做成（），以保证行星齿轮更好地定心并和两个半轴齿轮正确啮合。
33.
差速器行星齿轮在行驶中有公转，自转和不转三种状态。
34.
车直线行驶时，差速器行星齿轮（）
35.
汽车转弯时外侧轮的半轴齿轮转速等于差速器行星齿轮公转转速和自转转速（）。
36.
两侧车轮阻力不同时，差速器行星齿轮做（）。
37.
差速器行星齿轮与半轴齿轮的齿侧间隙的调整，应选择合适厚度的止推垫片使行星齿轮沿十字轴轴向间隙在0.6～1毫米范围。（）
38.
差速器行星齿轮公转是指（）转动。
39.
：( )6､差速器行星齿轮自转的时刻为转弯行驶｡
40.
半轴是接收差速器行星齿轮的转矩，并传递给两侧车轮。
41.
差速器行星齿轮起作用的时刻为转弯行驶｡
42.
差速器行星齿轮在行驶中有公转，自转和不转三种状态。
43.
当差速器的差速锁在锁止状态时,差速器行星齿轮
44.
驾车从校门口直行时差速器行星齿轮为(),双山街左转过程中行星齿轮为()。
45.
汽车直线行驶时,差速器 行星齿轮()。
46.
关于主减速器的组， 甲说： 主减速器的减速大齿轮和差速器行星齿轮组合在一起 ， 乙说： 主减速器的的主动小齿轮和差速器行星齿轮组合在一起 ()
47.
汽车运行时，差速器行星齿轮有公转、自转和不转三种运动状态
48.
拖拉机直线行驶时，差速器行星齿轮（）。?
49.
CA1090差速器行星齿轮轴的配合间隙为（）。
50.
差速器运动学关系式是 ,直线行驶时,两半轴齿轮转速相同,此时运动学关系式可描述为 ,转向时一侧半轴转速减小一定大小时,另一侧半轴的转速则增加 ,仍保持三者之间的转速关系。而其动力学关系式是 ,表明若不考虑差速器行星齿轮内摩擦阻力,则差速器壳总是将转矩 分配给两半轴。
