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"砂石车"相关考试题目
1.
调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。 对平车、砂石车、客车及特种车辆，应特别注意（ ）。
2.
普通平车和砂石车装载货物距车辆端部不少于1.5米，且具备蹲坐条件时，允许调车组人员蹲坐作业。（ ）
3.
在车列、车辆走行中，允许在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。
4.
折叠式的人力制动机将人力制动轴分为上、下两部分，用销子固定在一起，这种人力制动机大部分装在平车、砂石车上。
5.
进档作业调整钩位、处理钩销时，对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。（ ）
6.
钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）及货物装载状态。
7.
砂石车的基本型号为()。
8.
车辆运行中，使用人力制动机时，必须（）。要做到“上车先挂钩”、“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如：平车、砂石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点。
9.
调车人员在上车前应注意脚蹬、车梯、扶手,平车、砂石车的侧板和（ ）的牢固状态。
10.
车列、车辆走行中，禁止在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。（ ）
11.
用敞车装载散装生石灰、磷灰粉（土）车辆应编挂于乘坐旅客车辆前部。装有高出车帮易于窜动货物的敞、平、砂石车与乘坐旅客的车辆至少隔离3辆。
12.
对平车、砂石车、罐车、客车、及专用车车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态，避免被挤伤。
13.
推进作业前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板的牢固及状态。
14.
调车作业上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》*/
15.
电气化区段接触网下停留车列或车辆时，严禁攀登（）等（平车、罐车、砂石车除外）使用人力制动机进行防溜。
16.
托运人组织装车或收货人组织卸车的货物，不施封的车、冷藏车，发站与托运人，到站与收货人凭货车门窗关闭状态交接，敵车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装状态感规定标记交接，苫盖篷布的，凭篷布现汏交接。(）
17.
普通平车和砂石车装载货物距车辆端部不少于( )米，且具备蹲坐条件时，允许调车组人员蹲坐作业。
18.
( )不设踏板，将人力制动轴分为上、下两部分，用销子固定在一起，不使用时以销子为轴，把上部放倒，放在人力制动轴托内，以免妨碍装货。使用时，将制动杆竖起，用轴套固定好，其操作方法与固定式相同。这种人力制动机大部分装在平车、砂石车上。
19.
调整钩位、处理钩销时,对（ ）、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。
20.
机车车辆运行中，严禁在车辆车钩上、在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。()
21.
调车作业中，平车、砂石车需要使用手制动机制动时，必须站在车内。（ ）
22.
调车人员禁止在（ ）上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。
23.
上车前应注意（ ）、（ ）、（ ）、（ ）和平车、砂石车侧板的牢固状态。上述部位有冰雪时，须提前进行清理。
24.
调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）、（）、（）及（）。
25.
平车，砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的，不得进行调车作业。
26.
禁止在车钩上，平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。
27.
制动时，平车、砂石车、罐车必须使用安全带。（ ）
28.
严禁在平车、砂石车的边端及端板支架上站立、坐卧、行走。（）
29.
铁路专用线敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或规定标记交接;苫盖篷布的凭现状交接。()
30.
调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（ ）、（ ）、（ ）及货物装载状态。
31.
严禁在车钩、平车、砂石车的( )或端板支架上坐立。
32.
砂石车的基本型号为（）。
33.
托运入组织装车或收货人组织卸车的货物，不施封的榧车、冷藏车，发站与托运人，到站与收贷人凭货车门窗关闭状态交接，煎车、平车、砂石车不苦盖逢布的，凭货物装载状态或规定标记交接，苫盖篷布的，凭逢布现状交接。()
34.
下列车辆在铁路运输中不核收运费的是（）。 1.因货物性质加挂的D型长大货物车使用的隔离车 2.润滑油专用空罐车 3.工务段使用采石场的砂石车空车在局管内回送 4.防洪备料车装运货物挂运。
35.
在运输协议规定的地点，敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的，凭货物装载状态或（）交接。
36.
铁路局防洪备料车、焊轨厂的长钢轨运输车、采石场的砂石车空车回送时，发站填写“特殊货车及运送用具回送清单”挂运，不核收运输费用。
37.
调整钩位，处理钩销时，不要探身到（）之间；对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态。
38.
使用人力制动机时,不能使用安全带的车辆,如: 平车、 砂石车、 罐车等作业时必须选好( ).《铁路车站行车作业人身安全规定》第24条)
39.
上车前应注意（ ）、（ ）、扶手、（ ）和平车、砂石车侧板的牢固状态。
40.
调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）状态。
41.
《车站行车作业人身安全实施规定》：使用安全带，做到 “（ ）”；不能使用安全带的车辆，如：平车、砂石车、罐车等，作业时必须选好站立地点。
42.
平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的，不得进行调车作业。
43.
平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
44.
平车，砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的，不得进行调车作业。
45.
铁路局集团公司防洪备料车、焊轨厂的长钢轨运输车、采石场的砂石车空车回送时，发站填写“特殊货车及运送用具回送清单”挂运，不核收运输费用。
46.
在车列、车辆走行中，禁止在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。
47.
在车列、车辆运行中，禁止上在车钩、平车、砂石车的( )支架上坐立
48.
平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的，可以编入列车。()
49.
调车人员在车上位置及姿势的规定：在车列、车辆走行中禁止下列行为：在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上（）。
50.
车列、车辆走行中，禁止在车钩上，在平车、砂石车的边板或端板支架上坐立。
