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"表面剥落"相关考试题目
1.
在长期交变载荷下,齿轮、轴承、轴等零件都会产生疲劳裂纹而造成表面剥落或折断。( )
2.
零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为( )
3.
钢筋混凝土在超过()℃的高温下,将发生变形、开裂或表面剥落。
4.
在摩擦过程中,氧吸附在摩擦表面上,并向表层内扩散,当氧气膜较厚时,则易被扯碎从表面剥落,形成___。
5.
由于长期受载荷的作用而产生表面剥落裂纹、折断,事故原因为腐蚀损伤。
6.
砖砌体耐久性破坏的过程为:抹灰层起壳、碎裂脱落→砌体表面起麻面、起皮、酥松、鼓泡→砌体表面剥落→腐烂部分向砌体深度发展、向四周扩大连成片→灰缝粉化、砌体受力截面减少→腐烂砌体通透、块体松动掉出、砌体完全破坏。
7.
左岸排水渡槽渡槽混凝土裂缝、表面剥落、破损属于() 问题。
8.
当滚动轴承发生表面剥落、裂纹、压痕等滚动面局部损伤时,会引起哪些振动?
9.
交通桥涵桥梁下部结构的墩柱、承台等混凝土表面剥落、破损面积≥1m2 或露筋属于 () 问题。
10.
零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为()
11.
输水渡槽混凝土表面剥落、破损超过过水面以下且 露筋属于严重问题。( )
12.
零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为()
13.
重度松散表现为路面粗集料散失、麻面、露骨,表面剥落、有小坑洞。
14.
下穿渠道建筑物混凝土裂缝、表面剥落、破损等出 现露筋属于严重问题。( )
15.
圬工表面剥落、掉块、露筋的整治方法:表面清理后在修补部位涂刷两层涂料(第一层涂料不粘手后涂刷第二层),用聚合物砂浆或聚合物混凝土将表面嵌补抹平。嵌补时应分层进行,每层厚度约3~5mm。
16.
分水闸、退水闸混凝土裂缝、表面剥落、破损等导 致露筋属于较重问题。( )
17.
分水闸、退水闸巡查内容: 闸室或进口段周边基础出现沉陷、裂缝;闸墩或挡土墙倾斜、位移、沉降;混凝土裂缝、表面剥落、破损。分水 口、退水闸闸后( )( )( )等洇湿、渗水、 冒水,渠道内水溢出闸顶;分水渠、退水渠护砌工程沉陷、坍塌。
18.
零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为( )。
19.
砖砌体耐久性破坏的过程为:抹灰层起壳、碎裂脱落→砌体表面起麻面、起皮、酥松、鼓泡→砌体表面剥落→腐烂部分向砌体深度发展、向四周扩大连成片→灰缝粉化、砌体受力截面减少→腐烂砌体通透、块体松动掉出、砌体完全破坏。
20.
水工混凝土建筑物的表层损坏主要有表面剥落、蜂窝、麻面、冲刷、裂缝损坏等缺陷。
21.
由于长期受载荷的作用而产生表面剥落裂纹、折断,事故原因为腐蚀损伤。
22.
松散应按面积计算,损坏程度为重度的标准判断应为路面表面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨、表面剥落。
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零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为( )
24.
自动变速器离合器摩擦片应无烧蚀、表面剥落或变形,否则应更换摩擦片。
25.
高粘度液体的轴封中会发生泡疤的问题,密封面间的()超过碳石墨的强度而使静环表面剥落。
26.
零件在交变应力作用下,引起表面剥落的现象,称为( )
27.
高粘度液体的轴封中会发生泡疤的问题,密封面间的()超过碳石墨的强度而使静环表面剥落。
28.
墩台圬工表面剥落、掉块、露筋时可在表面清理后涂刷两层涂料(第一层涂料不粘手后涂刷第二层),用聚合物砂浆或聚合物混凝土将表面嵌补抹平。嵌补时应分层进行,每层厚度约3~5mm(每一层涂料要待上层不粘手后进行)。
29.
离心泵的叶轮表面剥落,遭受显著损坏,主要是因为_____。
30.
沥青重度松散是指路面细集料散失、脱皮、麻面、露骨,表面剥落、有小坑洞。
31.
水工混凝土建筑物的表层损坏主要有表面剥落、蜂窝、麻面、冲刷、裂缝损坏等缺陷。
32.
在流动的液体中,因某点处的压力低于空气分离压而产生气泡的现象,称为气蚀,当气泡随油液流至高压区,在高压作用下迅速破裂,从而导致金属元件表面剥落、表面粗糙、工作寿命降低,这一现象称为气穴现象。()
33.
当滚动轴承发生表面剥落、裂纹、压痕等滚动面局部损伤时,会()。
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根据轴承( )测定,对磨损或点蚀、滚道面或滚道面全圈的异常诊断是有效的,但不能诊断表面剥落或压痕的局部异常现象。
35.
交通桥涵桥梁下部结构的墩柱、承台等混凝土表面剥落、破损且过水面以下且露筋属于 () 问题。
36.
圬工表面剥落、掉块、露筋的整治方法:表面清理后在修补部位涂刷两层涂料(第一层涂料不粘手后涂刷第二层),用聚合物砂浆或聚合物混凝土将表面嵌补抹平。嵌补时应分层进行,每层厚度约3~5mm。()