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"海事事故"相关考试题目
1.
我国A公司与某外国B公司于2012年10月20日签订了购买大豆的CFR合同,A公司开出的信用证规定,装船期限应为2013年1月1日至1月10日。由于B公司租来的货轮在开往装货港途中发生海事事故,结果使装货至2013年1月20日才完成。承运人在接受B公司保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单。依提单上载明的装船日期预计船舶将于2月10日到达目的港,收货人已安排好了一些接货的工作,但该船却于2月2...
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海事事故发生后,当事人需要对船舶进行检验和评估的,可以()。
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。
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导致《ISM规则》产生的背景是:()Ⅰ、船舶老龄化Ⅱ、船员素质下降、配员减少Ⅲ、方便旗船、单船公司、无船公司的非标准化管理Ⅳ、大量海事事故的发生导致海上保险能力的急剧减弱Ⅴ、社会公众舆论强烈要求减少海上事故
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。
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船载航行数据记录仪(VDR)是一种专门用于实时记录船舶航行数据的仪器,其作用是____。① 在船舶发生海事事故后 ② 该实时记录数据在分析事故原因时 ③ 进行海事责任判定时具有不可替代的重要作用 ④ 船舶在装卸货出现事故时276
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大量海难事故统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。
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海事事故发生后,当事人需要对船舶进行检验和评估的,可以( )
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海事事故多发的主要原因是船舶设计、建造水平落后。
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()%以上与人为因素有关。
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。
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海事事故多发生在一天()时。
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在发生海事事故时,船长则应负责及时保护VDR记录的数据,并上交。
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海事事故发生后,当事人需要对船舶进行检验和评估的,可以______
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船载航行数据记录仪(VDR)是一种专门用于实时记录船舶航行数据的仪器,其作用是____。1 在船舶发生海事事故后 2 该实时记录数据在分析事故原因时 3 进行海事责任判定时具有不可替代的重要作用 4 船舶在装卸货出现事故时276
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()以上与人为因素有关。
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在发生海事事故时,船长则负责及时保护VDR记录的数据,并上交____
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在发生海事事故时,船长则应负责及时保护V R记录的数据,并上交。
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有 %与人为因素有关,这充分说明了人为因素是导致海上事故的主要原因。
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大量海事事故的发生,人们已清楚地认识到,要杜绝海上事故的发生,单靠提高()是不够的,重点应放在如何克服不良的人为因素,建立良好的(),特别是安全质量体系。
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船载航行数据记录仪(VDR)是一种专门用于实时记录船舶航行数据的仪器,其作用是____。1 在船舶发生海事事故后 2 该实时记录数据在分析事故原因时 3 进行海事责任判定时具有不可替代的重要作用 4 船舶在装卸货出现事故时
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有()%以上与人为因素有关。
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大量海难事故统计分析表明,海事事故中有80%以上与()有关。
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有______%以上与人为因素有关。
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海事事故发生后,当事人需要对船舶进行检验和评估的,可以( )
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在发生海事事故后,依法申请责任限制的,可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金?
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船载航行数据记录仪(VDR)是一种专门用于实时记录船舶航行数据的仪器,其作用是____。①在船舶发生海事事故后②该实时记录数据在分析事故原因时③进行海事责任判定时具有不可替代的重要作用④船舶在装卸货出现事故时
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在发生海事事故后,依法申请责任限制的,可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。
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大量海难事故的统计分析表明,海事事故中有______%以上与人为因素有关。
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大部分海事事故的发生是由于_
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IMO将海事事故分八类包括 火灾和爆炸;船体和机器损坏;其他 ;不详。( )
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在发生海事事故后,依法申请责任限制的,可以由哪些人向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。