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"北部汽车站"相关考试题目
1.
昆明地铁首期工程及支线北部汽车站出段线（转换轨）目的地码为91。改：92
2.
昆明地铁采用电话闭塞法行车时，站后折返作业：原则上北部汽车站采用折1线，大学城南站、昆明南火车站采用折2线办理折返作业。
3.
昆明地铁首期工程及支线，北部汽车站S20106～S20110信号机间的线路定义为北部汽车站折1线。
4.
昆明地铁首期工程及支线连接严家山车辆段与北部汽车站（SC～S20109信号机）间的线路定义为严家山入段线。改：出段线
5.
昆明地铁首期工程及支线连接严家山车辆段与北部汽车站（SC～S20109信号机）间的线路定义为严家山入段线。
6.
昆明地铁首期工程及支线在北部汽车站、晓东村站、联大街站、大学城南站、昆明南火车站设置ATB无人自动折返模式，司机按压驾驶台上的ATB按钮，再按ATO按钮方式折返。
7.
昆明地铁首期工程及支线在北部汽车站、北辰站、联大街站、大学城南站、昆明南火车站设置了无人驾驶自动折返按钮，具有无人驾驶自动折返功能。
8.
昆明地铁首期工程及支线特殊站台编号：春融街站支线靠近北部汽车站一端为尾端，另一端为头端。改：头端；尾端
9.
昆明地铁首期工程及支线，北部汽车站S20105～S20109信号机间的线路定义为北部汽车站折2线。改：折1线
10.
昆明地铁首期工程及支线，连接严家山车辆段与北部汽车站（SR～S20110信号机）间的线路定义为严家山出段线。
11.
昆明地铁首期工程及支线北部汽车站出段线（转换轨）目的地码为91。
12.
北部汽车站、龙头街站、南部汽车站（PF1084/PF1081号站台），由于站台中间没有隔离墙，触发ESB/ESP后，将关闭两边的站台，其它车站仅关闭该ESB/ESP对应的站台。
13.
昆明地铁首期工程及支线，北部汽车站至春融街站上下行线为共线段，线路全长33.317km。
14.
昆明地铁首期工程及支线，连接严家山车辆段与北部汽车站（SR～S20110信号机）间的线路定义为严家山出段线。改：入段线
15.
在昆明地铁1/2号线的列车运行图中，上斜线代表的可能是从大学城南到北部汽车站的列车。
16.
昆明地铁采用电话闭塞法行车时，站后折返作业：原则上北部汽车站采用折1线，大学城南站、昆明南火车站采用折2线办理折返作业。改：折2线；折1线
17.
昆明地铁首期工程及支线特殊站台编号：春融街站支线靠近北部汽车站一端为尾端，另一端为头端。
18.
昆明地铁首期工程及支线，北部汽车站S20106～S20110信号机间的线路定义为北部汽车站折1线。改：折2线
19.
自编 第十题 1. 机场中心站2019年3月2日结存单程票25000张,储值票7878张;备用金15000(无抵充短款);5元应急票2500张;致歉信5000张;一次性锁扣30只; 2. 3 月2日04:35车站值班员(票款)杨*(ID:1002)与站务员孙*(ID:0006),给每台TVM机(V01-V06)内各加入300元纸币、800张单程票; 3. 3 月2日05:20站长登录SC对帐,...
20.
首期工程及支线支线中列车运行方向，大学城南站至北部汽车站方向为{0}方向，北部汽车站站昆明南火车站方向为{1}方向。
21.
昆明地铁首期工程及支线，北部汽车站S20105～S20109信号机间的线路定义为北部汽车站折2线。
22.
昆明地铁首期工程及支线采用上下行双线单向运行，电客列车遵循北部汽车站至大学城南站/昆明南火车站循环运行。
23.
昆明地铁首期工程及支线北部汽车站入段线（转换轨）目的地码为92。
24.
北部汽车站、龙头街站、南部汽车站（只针对侧式站台的两侧）两侧站台站台门和ESB（紧急停车按钮）设置了联锁关系，即其中一侧站台门故障或ESB被激活将影响两侧列车进出站，需操作“互锁解除”接发列车时，两侧列车进出站均须在{0}操作“互锁解除”。
25.
昆明地铁首期工程及支线北部汽车站入段线（转换轨）目的地码为92。改：91
26.
昆明地铁首期工程及支线，北部汽车站、龙头街站、昆明南火车站为侧式站台。
27.
昆明地铁首期工程及支线在北部汽车站、晓东村站、联大街站、大学城南站、昆明南火车站设置ATB无人自动折返模式，司机按压驾驶台上的ATB按钮，再按ATO按钮方式折返。改：北辰站
