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"级位"相关考试题目
1.
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
2.
上坡道起车时，不具备保持制动功能的动车组，可先将牵引手柄置适当级位后，再缓解制动。
3.
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（ ）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
4.
CR400BF型动车组司控器手柄共有哪些级位扇区（ ）。
5.
CRH380A(L)型动车组制动夹钳动作确认制动手柄至于B1级位：转向架制动夹钳松动。
6.
一级位数、二级、三级……的方式表述科目各级的位数设定，下面()不符合会计制度。A4—3—2—2B2—2—4—3C3—2—2—2D3—3—4—4
7.
九宫格升级位置（）
8.
【名词解释】测光表级位
9.
自由硅表面的施主浓度为1015cm-3，均匀分布的表面态密度为Dss=1011cm-2·eV-1，电中性能级位于Ev+0.3eV．计算该表面的表面势．[提示]首先求出费米能级与电中性能级之间的能量差，存在于这些表面态中的电荷必定与表面势所承受的耗尽层电荷相等．
10.
3个牵引逆变器故障，AM无法动车需手动驾驶，牵引级位需要大于60％，就近清客退出服务。
11.
以下条件全部满足时，DCU投入电制动，并根据制动级位发挥电制动力：
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上坡道起车时，不具备保持制动功能的动车组，可先将牵引手柄置适当级位后，再缓解制动。
13.
HXD3电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过()级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
14.
转矩模式下， 动力车发挥的转矩与速度无关，在未超速情况下始终保持当前手柄级位对应的恒定速度。
15.
涉密办公计算机（含云桌面、台式机、笔记本）要设置三级（）位以上混合密码，定期查杀病毒木马，及时更新病毒库和漏洞补丁。
16.
动车组在上坡道起车时，不具备保持制动功能的动车组，可先将牵引手柄置适当级位后，再缓解（ ）。《操规》第22条
17.
LCU故障发现无制动指令和级位时，复位占用端司机室电器柜24-F10LCU1A组电源，24-F12LCU1B组电源。若仍无制动指令和级位，使用（ ）行车，就近站台清客，退出服务。
18.
林德曼效率是指某营养级位对上一营养级位的( )量效率。数值一般为1/10。
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【名词解释】垂钓级位
20.
紧急制动时在级位上分断主断路器是通过（）来实施的。
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HXD3C电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
22.
HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
23.
中国标准动车组，对于常用制动，制动级位取决于手柄的位置，按1-7级制动力减小。
24.
CRH2系列动车组牵引有（）个级位
25.
某个班级位置靠近足球场,当上课时足球场传来学生的欢呼声,很多同学都会不约而同的扭头看向窗外,老师常需中断讲课内容,提醒学生注意听讲。该班级学生听到欢呼声而看向窗外的行为属于()
26.
CR400AF型动车组禁止制动级位未置于( )级时进行紧急复位操作
27.
（）个牵引逆变器故障，AMC 无法动车需手动驾驶，牵引级位需要大于 80％，就近清客退出服务。
28.
方向信号有效、制动指令有效条件全部满足时，DCU投入电制动，并根据制动级位发挥电制动力。
29.
一级位数、二级、三级……的方式表述科目各级的位数设定，下面（）不符合会计制度。
30.
初级位置色差仅决定于 和 。
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HXD3型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过 [填空(1)] 级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。A. 1
32.
HX型电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
33.
地铁车辆在运行过程任何级位都必须按压警惕按钮。
34.
侧线起车，手柄级位不得超过（）级，如需按开车键，起车后手柄不得高于2.7级，按压开车键后再根据监控限速掌握级位。
35.
紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。
36.
以下属于跆拳道级位品势的是?
37.
HXD3D型电力机车运行时提手柄要根据本列车速度对应的级位，设置手柄位置，防止牵引力过大，产生冲动或超速。
38.
侧线起车，手柄级位不得超过4.2级，如需按开车键，起车后手柄不得高于（）级，按压开车键后再根据监控限速掌握级位。
39.
主回路接地切除故障架电机无法消除接地时，确知只有一点接地可将5QS或6QS置（）位低级位维持运行。
40.
侧线起车，手柄级位不得超过（）级，如需按开车键，起车后手柄不得高于2.7级，按压开车键后再根据监控限速掌握级位。
41.
最有效的复合中心能级位置在( ) 附近
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种()多级位置传感元件。
43.
HXD3 型电力机车进入“定速控制”状态后,司机控制器调速手柄的级位变化超过 级以上时,机车“定速控制”状态自动解除。
44.
CRH2A型动车组制动系统中，送到EP阀、反应本车空气制动力大小的电流大小取决于制动手柄级位、列车速度、车辆载荷和再生制动力。
45.
（ ）个牵引逆变器故障，AM无法动车需手动驾驶，牵引级位需要大于80％，就近清客退出服务。
46.
侧线起车，手柄级位不得超过4.2级，如需按开车键，起车后手柄不得高于（）级，按压开车键后再根据监控限速掌握级位。
47.
使用Kikbride法确定进料级位置。
48.
LCU故障发现无牵引指令和级位时，复位占用端司机室电器柜24-F10LCU1A组电源，24-F12LCU1B组电源。若仍无牵引指令和级位，使用（ ）行车，就近站台清客，退出服务。
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总队、支队单级位党委议教的主要内容（）
50.
HX电力机车进入“定速控制”状态后，司机控制器调速手柄的级位变化超过（）级以上时，机车“定速控制”状态自动解除。
