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"海军系数"相关考试题目
1.
使用海军系数法的前提是：两船的主尺度、（ ）、航速和水下形状以及推进效率相近。
2.
在新船设计时，可根据母型船的海军系数求出船舶有效功率，其目的是（）。
3.
海军系数越小越好。
4.
在新船设计时，可根据母型船的海军系数求出船舶有效功率，其目的是（）。
5.
现欲设计一新船，L=112m，△=6850吨，试用海军系数法求该新船在航速10节时的有效功率。（母型船：L=115m，B=15.6m，T=5.5m ，Cp=0.735， ▽=7104m3， △= 7325吨，航速12节时的有效功率为900 kW）
6.
简述海军系数法的应用
7.
如果航速较高，则宜采用相同（ ）处的海军系数。
8.
海军系数与速度的三次方成反比。
9.
对于不同的航速，海军系数的应用大致相同。
10.
在新船设计时，可根据母型船的海军系数求出船舶有效功率，其目的是：()
11.
海军系数与速度的三次方成正比。
12.
海军系数C反映了船舶的快速性能（含阻力和推进），当P给定时，C越大，快速性越（ ）。
13.
海军系数法要求母型船与设计船的主尺度比、船型系数比较接近。
14.
现欲设计一新船，L=112m，△=6850吨，试用海军系数法求该新船在航速11节时的有效功率。（母型船：L=115m，B=15.6m，T=5.5m ，Cp=0.735， ▽=7104m3， △= 7325吨，航速12节时的有效功率为900 kW）
15.
假定新船海军系数的值与母型船相等，则可根据新船的排水量和航速估算所需的主机功率，或者根据新船的排水量和主机功率估算新船能达到的航速。
16.
若Δ=7000t，P=3300kW，vk=14kn，则海军系数值为（）。
17.
海军系数法要求母型船与设计船的主尺度比、船型系数、型线的形状、相应速度应比较接近。
18.
海军系数与排水量的2/3次方成正比。
19.
应用海军系数法的前提是:两船的( )、( )、( )和( )相近,( )也相近。
20.
海军系数是用以估算船舶主机功率或比较类似船舶快速性的系数。一般以C表示:C= 式中的 --排水量; --航速; --主机功率或有效功率
21.
海军系数与排水量的2/3次方成反比。
22.
海军系数法要求母型船与设计船的主尺度比、船型系数、型线的形状、相应速度应不接近。
