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"华沙公约"相关考试题目
1.
目前调整国际货物航空运输的国际公约主要有三个：《华沙公约》、《海牙议定书》和______。
2.
《华沙公约》属于（）。
3.
《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任基础是______
4.
华沙公约签订于（）。
5.
航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物( )。
6.
根据《华沙公约》，承运人无权选择路线或变更货运单上所填列的路线并无须事先通知托运人。本款不适用于至／自美国的运输。( )
7.
青岛某货主将一批价值USD10000，计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后，由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明：第一承运人为B航空公司，第二承运人是C航空公司，货物共10箱，重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京，1月3日准备按约将货物转交C航空公司时，发现货物灭失。为此，B航空公司于当日...
8.
国际航空货物运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤()。
9.
《华沙公约》规定的有关赔偿的诉讼时效是()。
10.
《华沙公约》是1929年10月12日签订的，其全称是（）。
11.
____将《华沙公约》中将每名旅客的赔偿责任限额提高了一倍至25万法郎。简化了____。 ( ) ยกขีดการค่าความรับผิดการชดเชยจำนวนหนึ่งเท่าถึง ๒๕ หมื่นฟรังก์ของลูกเรือทุกคนในสัญญาวอร์ซอว์ เพื่อจัดรูป ( )
12.
华沙公约签订于（）。
13.
关于《华沙公约》相关规定的说法，正确的是（ ）。
14.
《华沙公约》的一大特色是确定了（）
15.
根据《1929年华沙公约》1955年9月在海牙修改的议定书的规定，对每一旅客的最高赔偿金额为（ ）
16.
调整国际航空运输的国际公约主要有1929年《华沙公约》、1955年《海牙议定书》、1961年《瓜达拉哈拉公约》，我国加入了上述三个公约
17.
航空运输中，如发生货损货差，根据《华沙公约》规定，最高赔偿为每公斤货物（ ）。
18.
《华沙公约》规定：损害赔偿诉讼必须在自到达目的地之日，或者自航空器应当到达之日，或者自运输停止之日算起，______内提出，否则丧失其权利。
19.
华沙公约的签订时间为()
20.
调整国际航空运输的国际公约主要有1929年《华沙公约》、1955年《海牙议定书》、1961年《瓜达哈拉公约》，我国加入了上述三个公约。
21.
根据《1929年华沙公约》1955年9月在海牙修改的议定书的规定，对每一旅客的最高赔偿金额为()
22.
关于“华沙公约”叙述正确的是（）。
23.
《华沙公约》规定，对由于承运人的失职而造成的货物损坏、丢失或延迟等，承运人所承担的最高赔偿金额为每千克（）毛重货物。
24.
以下情况（）不适用于《华沙公约》或《海牙议定书》所规定的赔偿限额。
25.
对华沙公约表述准确的是?
26.
HK DHL EXPRESS线上发货服务适用于华沙公约，对于货物破损、延误或丢件，最高每公斤20美金，最高不超过100美金。
27.
《华沙公约》规定：损害赔偿诉讼必须在自到达目的地之日，或者自航空器应当到达之日，或者自运输停止之日算起，______内提出，否则丧失其权利。
28.
国际航空货物运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤（）
29.
按照《华沙公约》规定，对于延迟交货所造成的损失，收货人必须于收到货物后一定时间内以书面形式通知承运人，否则承运人可免除赔偿责任。这个期限是：______。
30.
《华沙公约》的全称是______。
31.
根据《华沙公约》的规定，承运人接受了货物但未填写货运单，则承运人无权援引《华沙公约》关于免除或限制承运人责任的规定。()
32.
根据《华沙公约》，如承运人证明他和他的代理为了避免损失，已经采取了一切必要措施，或不可能采取这种措施时，承运人可以在限额内承担责任（ ）。
33.
《华沙公约》规定的有关赔偿的诉讼时效是( )。
34.
《华沙公约》规定：即使承运人能证明他和他的代理人或雇用人员为避免损失已经采取了一切必要的措施，或能证明不可能采用这种措施，承运人同样不能免责。
35.
按照《华沙公约》规定，对于延迟交货所造成的损失，收货人必须于收到货物后一定时间内以书面形式通知承运人，否则承运人可免除赔偿责任。这个期限是：______。
36.
《华沙公约》修正本——《海牙议定书》第15条规定：“关于损坏事件，收货人应于发现损坏后立即向承运人提出异议……最迟应在收到货物后（）天内提出。”
37.
根据“华沙公约”,航空货运单应该由托运人填写,但也可以由承运人或其代理人代为填写
38.
《华沙公约》的有效文本是（）。
39.
在国际航空运输中，依《华沙公约》规定，承运人对货物和行李损失的赔偿责任限于每公斤（）。
40.
国际多式联运公约规定毛重每公斤的赔偿限额与华沙公约规定的数额是相同的。 （ ）
41.
依据《华沙公约》,承运人享有责任赔偿限额的权利,所以托运人托运货物的价值再高,也无法得到全额赔偿。
42.
《华沙公约》中对承运人责任的重要特征包括（ ）。
43.
根据《华沙公约》，货运单由托运人填写，也可以由承运人或其代理人代为填写。实际上，目前货运单均由承运人或其代理人填制，为此，作为填开货运单的依据——货物托运书，应由( )填写，( )在托运书上签字或盖章。
44.
在《华沙公约》中,托运人的义务包括 ( ) 。
45.
根据《华沙公约》,国际航空运输中如果发生货损货差最高赔偿额为每公斤 ( )
46.
《华沙公约》的主要内容是什么
47.
1929年关于《统一国际航空运输某些规则的公约》（即《华沙公约》），对于承运人就旅客及其行李的损害赔偿责任确定的几项原则是（）
48.
国际航空货物运输中，如果发生货损货差，根据《华沙公约》，最高赔偿额为每公斤（）
49.
《华沙公约》规定的承运人承担赔偿责任的责任期间是（）。
50.
《新华沙公约》规定承运人对伤亡旅客承担的赔偿责任采用双梯度责任制，其中第一梯度是指（）
