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"重联"相关考试题目
1.
（电空位操作）电空控制器置“重联”位时应该哪组线号得电。（）
2.
CCBII制动机自动制动手柄在重联位，均衡风缸压力（）。
3.
一切电话中断时，对机车重联如何交付行车凭证?
4.
动车组重联与摘解作业由（）完成。
5.
CRH5A型动车组重联前，需要检查“ ” 、Z10阀是否闭合。
6.
重联位运行时，必须把调压阀53（54）整定位500kPa。
7.
（）辅助走行公里为单机（含有动力附挂）、重联、补机及各种换算走行公里之和。
8.
起重联系信号中的口笛信号“吹三短声”表示（）。
9.
两列动车组重联作业时间一般不超过()。
10.
CRH380A型动车组重联时，两列动车组的间距应大于（）米。
11.
电空制动控制器在重联位时( )导线接通。
12.
HXD3型电力机车的空转滑行保护、（）控制等不参与重联控制。
13.
电空位操纵，大闸手把重联位，则下列叙述正确的是（）。
14.
重联动车组没有主控车和被控车。
15.
CRH5A型动车组重联前，需要检查Z05、 、Z10阀是否闭合。
16.
重联阀的管座上，装有五根风管，下列属于这五根风管的是（）。
17.
自阀的重联柱塞阀是连通或切断（）的联系。
18.
两列动车组重联或解编时,由动车组机械师负责(),司机确认。
19.
电空制动控制器重联位，重联电空阀259YV开通的通路为()。
20.
259重联电空阀沟通的是（）与均衡风缸之间的通路。
21.
简述自动制动阀在重联位时的作用？
22.
自阀手柄直接移置重联位，换端后的危害（ ）。
23.
重联动车组不允许作为救援动车组。
24.
CR304AF型动车组重联时，在洗车模式下升（ ）架受电弓。
25.
重联阀在补机位时，连通( )与平 均管之间的气路。
26.
蓄电池车重联通信器调试前检查步骤方法
27.
试述CRH2A型动车组重联联挂的操作规定。
28.
自阀重联柱塞阀有（）作用位置。
29.
SS4B机车使用JZ7型重联阀
30.
当2个CRH1型动车组重联时，2个动车组都会升弓，升起的都是非重联端的受电弓。（）
31.
重联过程中，移动的车作为主控车，静止的车作为被控车。
32.
机车重联率：为重联机车走行公里与（）公里的比值。
33.
双机重联与车辆连挂实行“（ ）”制度
34.
重联电空阀沟通的是( )与均衡风缸管之间的通路。
35.
当机车作为重联机车时，需将重联阀转换按钮置于（）位。
36.
重联电空阀上阀口接均衡风缸，下阀口接制动管。
37.
重联伐由转换阀部、（）、（）组成。
38.
CCBⅡ制动机有火附挂（重联）时应将制动机设定为“补机”模式。
39.
简述CCBⅡ制动机自动制动阀重联位时的作用？
40.
司机对DF11G机车重联控制时，非本务机车的本机微机转换开关“6SA”应置（），他机微机转换开关“18SA”置于（）。
41.
CRH380A型动车组重联必须以（ ）联挂。
42.
工作台自动往返控制线路，必须是双重联锁正反转控制线路。（）
43.
多台HXD1C机车重联运行时，重联机车信息的传输由（）完成。
44.
“重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指的是什么？
45.
重联机车是根据调度命令附挂于列车的机车。( )
46.
自阀的重联柱塞阀，作用之—是联通或切断均衡风缸管与（）的联系。
47.
重联机车走行公里
48.
大闸手柄移置“重联”位2s再回“运转”位，解锁惩罚制动。
49.
动车组相互救援时，重联动车组不允许作为救援动车组。
50.
本务、单机、重联和补机机车走行公里之和称为（）走行公里。
