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"活塞环槽"相关考试题目
1.
活塞环槽磨损最大的部位在
2.
【单选题】活塞环槽磨损后光车,对其活塞环的要求是______。
3.
活塞环槽的磨损较大,以第 道环槽的磨损最为严重。
4.
活塞式空压机为避免漏气,活塞环槽的间隙越小越好。
5.
活塞环槽磨损严重，可能会导致活塞环在工作中（）。
6.
应将活塞环放在活塞环槽内测量其端隙。()
7.
活塞环槽与活塞环之间侧隙检测，可用游标卡尺来测量。
8.
活塞环槽两端面应垂直于活塞杆孔，其不垂直度在100毫米长度内不大于（）毫米。
9.
侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙，边隙较小，一般不超过（）mm。
10.
活塞环槽的磨损较大，以第（）道环槽的磨损最严重。
11.
柴油机活塞环槽过渡磨损后采用镶垫环修复，此法属于______。
12.
采用修理尺寸法修理活塞环槽时应考虑槽脊强度，并要求（）。
13.
活塞环分气环和油环,分别装在活塞环槽内,一般用( )制成。
14.
活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。
15.
【单选题】为保证槽脊的强度,活塞环槽光车或磨削时,加工余量不得超过______。
16.
背隙值是活塞环槽深度和环宽两者之()。
17.
活塞环槽光车之后，配新环的修复方法属于（）。
18.
一般（）活塞环槽磨损最严重
19.
按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。
20.
活塞环槽磨损后，其截面形状变成（）。
21.
【单选题】活塞环槽过度磨损后,可采用______恢复其形状。
22.
检查活塞环槽磨损的正确方法是？（）
23.
活塞环槽磨损最大的部位在（）。
24.
检查活塞环槽磨损的正确方法是()
25.
为保证槽脊的强度，活塞环槽光车或磨销时，加工余量不得超过（）。
26.
【单选题】活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于______。
27.
活塞环装入活塞环槽后、相邻两环彼此之间应错开（）以上
28.
活塞环槽区一般安装1-2道气环和2-4道油环。
29.
汽油机活塞环槽与第一环侧隙为{.XZ } mm。
30.
活塞环槽两端面应垂直于活塞杆孔，其不垂直度在100毫米长度内不大于()毫米。
31.
对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中，用（）检查边间隙。
32.
活塞环槽磨损应用下列哪种方法检查？（）
33.
侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙，边隙较小，一般不超过（）mm。
34.
汽油机活塞环槽与第一环侧隙为() mm。
35.
侧隙，即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙，边隙较小一般不超过（）mm。
36.
镀铬活塞气环，必须安装在第（）道活塞环槽内。
37.
活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。
38.
活塞环槽光车之后，配新环的修理方法属于（）。
39.
【单选题】采用修理尺寸法修理活塞环槽时应考虑槽脊强度,并要求______。
40.
对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中,用( )检查边间隙。
41.
检查活塞环槽磨损的正确方法是?( )
42.
活塞环槽磨损后，用_______进行测量
43.
活塞环槽磨损后光车，对其活塞环的要求是（）。
44.
镀铬环、桶面环、梯形环、锥面环应装在第一道活塞环槽内。( )
45.
检查活塞环槽磨损的正确方法是:
46.
提高活塞环槽耐磨性的方法( )。
47.
【单选题】活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大,使pc和pz下降,还会使______。
48.
活塞最大的磨损部位是。( )A. 活塞环槽 B．活塞销座孔 C．活塞裙部 D．活塞顶部
49.
活塞顶部是指活塞环槽以上的部分。()
50.
活塞环槽过度磨损后，可采用_______恢复其形状
