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"横向排水"相关考试题目
1.
不易风化的硬质岩基床处理应符合下列规定:铺设有砟轨道时,开挖面由路基中心向两侧设 ( )的横向排水坡,其上填筑级配碎石。(应知应会-《高速铁路路基修理规则》-第四十一条)
2.
隔断层分层填筑时，填层厚度应均匀，压实层表面应大致平整。每层表面应做成向外不小于（）%横向排水坡。
3.
隧道横向排水坡度一般不小于（ ）。
4.
道床面低于钢轨底面不宜小于 （ ），道床面横向排水坡不宜小于 2.5% ，道岔道床横向排水坡宜为 1% ～ 2% 。
5.
仰拱混凝土终凝后一次性浇筑仰拱填充混凝土至设计高度，高程允许偏差( )，平整度允许偏差( )，按设计要求设置横向排水坡，采用土工布覆盖、洒水方式养护。
6.
在长路堑、低填以及其他横向排水不畅的路段,为了保证排水,防止水分渗入路基,最小纵坡i应满足的条件是哪个选项?
7.
雨季填筑路堤，应集中力量，组织快速施工，不宜全面铺开。填层表面横向排水坡度不应小于()。严禁在雨天进行填筑非渗水土的作业。雨后必须()或采取其他措施，并确认填料含水量合格后才能继续施工。
8.
清挖泥浆，复线地段内侧挖至轨枕下50mm，线路中心挖至枕下lOOmm并打通轨枕底，钢轨外侧挖至枕下（）mm，保证横向排水坡度不小于4％，同时将不洁道砟、泥浆清除线路路肩以外。
9.
隔断层分层填筑时，填层厚度应均匀，压实层表面应大致平整。每层表面应做成向外不小于（）%横向排水坡。
10.
横向排水设备的作用是汇集线路间积水。
11.
沿铁路纵向的排水坡段长度不宜大于 (),必要时应增设横向排水设施将水流引出路基外,并排入至自然河槽或沟渠内。(应知应会-《高速铁路路基维修规则》-第八十一条)
12.
不易风化的硬质岩基床，铺设有砟轨道时，开挖至路基面以下0.2m处，开挖面由路基中心向两侧设（）的横向排水坡，其上填筑级配碎石。
13.
高速铁路桥面应设有良好的防排水设施。根据轨道结构形式，桥面横向排水构造为()。
14.
铁路路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于( )的横向排水坡。
15.
隧道内横向排水坡度不应小于（ ）。
16.
最小纵坡是为纵向排水的需要,对横向排水不畅的路段所规定的最小值。( )
17.
路堤应纵向分层填筑压实；填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整。每层压实表面应做成不小于多少的横向排水坡？
18.
砂井排水固结法的横向排水通道是 ,竖向排水通道是 。
19.
砂井排水法的横向排水通道是砂井，竖向排水通道是砂垫层
20.
《规范》规定在各级公路的长路堑路段以及其他横向排水不畅的路段应采用不小于的纵坡。
21.
隧道底部，应有不少于（）的横向排水坡使水流向排水沟。
22.
为了利于路面横向排水,将路面做成由中央向两侧倾斜的拱形称为路拱。路拱对排水和行车都有利。
23.
隧道排水沟坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底应有不小于1‰的坡度，流入排水沟的横向排水坡宜为2%，不应小于1% 。
24.
边沟是道路的横向排水设施。
25.
公路路面设计成中间高并向两侧倾斜的拱形，以利横向排水。
26.
路面横向排水结构包括排水结构、排水结构和排水结构
27.
路堤应纵向分层填筑压实，每层压实表面应做成不小于（）的横向排水坡。
28.
路堤的侧沟、天沟、排水沟单面排水坡段长度不宜大于（），必要时应增设横向排水设施引入自然沟渠或涵洞。
29.
为了利于路面横向排水,园路路面需要有不小于()的横坡
30.
雨季填筑路堤，应集中力量，组织快速施工，不宜全面铺开。填层表面横向排水坡度不应小于（）。严禁在雨天进行填筑非渗水土的作业。雨后必须（）或采取其他措施，并确认填料含水量合格后才能继续施工。
31.
隧道内排水沟坡度宜与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，排水沟底排水坡度不应小于1‰，横向排水坡不应小于（ ）。
32.
细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于()，每层表面应做成不小于()的横向排水坡。
33.
道床面平整、清扫干净无积水，横向排水，坡不宜小于（ ）
34.
为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水，以防止积水渗入路基而影响其稳定性，道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时，边沟应作单独的排水设计。
35.
在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道，在隧道底部如需设置横向排水坡使水流向排水沟时，坡度不小于（）。
36.
整治支座排水时，形状、坡度符合设计标准，纵横向排水坡均不应小于（ ）%，排水畅通。
37.
路堑开挖至基床换填底面标高时，开挖表面应平顺整齐，并按设计做成向两侧的横向排水坡，换填底面以下不得（）。
38.
设置路拱横坡度有利于行车平稳和横向排水
39.
无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设置,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于()的横向排水坡。(应知应会-《高速铁路路基维修规则》-第二十七条)
40.
无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设詈,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于( )的横向排水坡,有砟轨道路基面形状应为三角形。《高速铁路线路维修岗位》P149页
41.
路拱横坡度的选择除了考虑有利于横向排水外,还要考虑有利于行车平稳。
42.
道床面应低于轨承轨面3040mm，道床面横向排水坡度不宜小于 （ ）
43.
墩台顶面、道砟槽等圬工表面均应有纵向横向排水坡，坡度不小于( )。
44.
在横向排水不利的路段,道路纵坡不小于()
45.
为利于路面横向排水,将路面做成中央高于两侧具有一定横坡的拱起形状,称为( )。
46.
下列不属于桥面横向排水构造的是（）。
47.
下列不属于桥面横向排水构造的是()。
48.
在超高缓和段的内侧车道上,一定存在某处的横向排水最不利
49.
细粒土、粉砂、黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于（ ），每层表面应做成不小于( )的横向排水坡。
50.
穿越无砟轨道的横向排水槽，顶面应（）基床表层地面。
