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"间歇负载"相关考试题目
1.
车体支撑单元1小时内的间歇负载比率为20%。
2.
导线和电缆的()由两个因素来确定:正常条件下,通过最大可能的稳态电流或间歇负载的热等效均方根值电流时导线的最高允许温度;短路条件下,允许的短时极限温度。
3.
对于各种数据交换方式，在实时性强的交互式传输中，（）最合适；若网络有较轻的或间歇负载，（）较合算；若有中等以上的负载，（）有较好的效果。
4.
对于各种数据交换方式，在实时性强的交互式传输中，（）最合适；若网络有较轻的或间歇负载，（）较合算；若有中等以上的负载，（）有较好的效果。
5.
车体支撑单元1小时内的间歇负载比率为（ ）。
6.
对于各种数据交换方式，在实时性强的交互式传输中，（）最合适；若网络有较轻的或间歇负载，（）较合算；若有中等以上的负载，（）有较好的效果。
