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"轴颈部分"相关考试题目
1.
检查离心泵轴颈部分的磨损情况是通过测量它的（）来确定的。
2.
检查泵轴颈部分的磨损情况是通过测量它的（）来确定的。
3.
如图1.6-4所示车床主轴颈部分装配图，根据轴承的配合要求，主轴2的轴颈和箱体3的轴承孔的公差带分别选为φ60k6和φ95K7。试确定套筒4的内孔与主轴轴颈的配合代号(要求Xmax≤+0.25mm，Xmin≥+0.07mm)和箱体轴承孔与套筒1的外圆柱面的配合代号(要求Xmax≤+0.25mm，Xmin≥+0.07mm)。
4.
泵轴与轴承相接触的轴颈部分磨出沟痕时，可用（）等方法井下修补。
5.
曲轴划线时，将工件放在V型架上，在两()分别划主轴颈部分和曲轴颈部分十字中心线。
6.
检查泵轴颈部分的磨损情况是通过测量它的（）来确定的。
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检查离心泵轴颈部分的磨损情况是通过测量它的（）来确定的。
8.
曲轴划线时,将工件放在V形架上,并在其两( )分别划出主轴颈部分和曲轴颈部分的十字中心线
9.
转向驱动桥转向节轴颈部分做成中空的,以便 穿入其中。
10.
越野汽车的转向节轴颈部分为（）。
11.
曲轴划线时，应将工件放在V形架上，并在其两( )分别划出主轴颈部分和曲轴颈部分的十字中心线。
12.
曲轴划线时,将工件放在 V形架上,在两( )分别划主轴颈部分和曲轴颈部分十字中心线 。
13.
检查离心泵轴颈部分的磨损情况是通过测量它的()来确定的。
14.
加工轴类零件时,以轴颈部分中心线作为加工其它各部分的基准,符合()原则。
15.
某机床主轴，要求有良好的综合力学性能，轴颈部分要求耐磨（50~55HRC），比较合适的选材和热处理工艺是（）。
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曲轴划线时，应将工件放在V形架上，并在其两( )分别划出主轴颈部分和曲轴颈部分的十字中心线。
17.
砂轮内孔和法兰盘轴颈部分应有适当的间隙，一般为（）。
18.
连接轴头和轴颈部分的非配合轴段称为（ ）。
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泵轴与轴承相接触的轴颈部分磨出沟痕时，可用（）等方法井下修补。
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检查泵轴颈部分的磨损情况是通过测量它的（）来确定的。
21.
曲轴划线时,将工件放在( )架上,在两端面分别划主轴颈部分和曲轴颈部分十字中心线 。
22.
螺纹磨床在装配过程中，砂轮主轴轴颈部分或轴肩部分径向跳动或轴向窜动超差对装配质量没有影响。
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企业实习过程中查询输入轴生产图纸,安装轴承的轴颈部分,在实习生讨论群里发起讨论,说法 正确的是 ,
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检查泵轴颈部分的磨损情况是通过测量它的()来确定的。
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接发列车时，如车辆在走行中有异音、异味产生或在轴颈部分冒烟、冒火时，按热轴程度可判断为（）
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为保证与轴承的配合精度，轴颈部分一般应磨削，且磨削加工的轴段一般应留有砂轮越程槽。
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曲轴划线时，将工件放在V形架上，在两（）分别划主轴颈部分和曲轴颈部分十字中心线。
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轴的材料应具有一定的强度和韧性，若采用滑动轴承支承，轴颈部分不需具有耐磨性。()
29.
轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。由于轴瓦或轴承衬与轴颈直接接触,一般轴颈部分比较耐磨,因此主要失效形式是轴瓦的过度磨损。( )
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砂轮内孔和法兰盘轴颈部分应有适当的间隙，一般为（）。
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曲轴划线时，将工件放在( )架上，在两端面分别划主轴颈部分和曲轴颈部分十字中心线。
32.
如图1.6-4所示车床主轴颈部分装配图，根据轴承的配合要求，主轴2的轴颈和箱体3的轴承孔的公差带分别选为φ60k6和φ95K7。试确定套筒4的内孔与主轴轴颈的配合代号(要求X max ≤+0.25mm，X min ≥+0.07mm)和箱体轴承孔与套筒1的外圆柱面的配合代号(要求X max ≤+0.25mm，X min ≥+0.07mm)。
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检查泵轴颈部分的磨损情况是通过测量它的（）来确定的。
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曲轴划线时，应将工件放在V形架上，并在其两( )分别划出主轴颈部分和曲轴颈部分的十字中心线。
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某轴轴端要安装代号为6208的滚动轴承，加工时该轴颈部分的直径应为（）
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曲轴划线时，将工件放在V形架上，在两（）分别划主轴颈部分和曲轴颈部分十字中心线。
