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"油循环冷却"相关考试题目
1.
变压器强油循环冷却装置检修，在冷却器故障状态下备用冷却器应能正确启动；依次开启所有油泵，延时间隔应在30s以上，不应出现气体继电器和压力释放阀的误动。
2.
某220kV变压器设计的额定容量为180MVA，采用的冷却方式为强迫油循环冷却。
3.
采用强迫油循环冷却方式的主变冷却器应在接带负荷（）投入，主变停运（）再停冷却器。冷却器的启用应（）进行。
4.
某220kV变压器设计的额定容量为180MVA，采用的冷却方式为强迫油循环冷却。型号为SFSZ10-150/220的变压器冷却方式为（ ）。
5.
强迫油循环冷却方式，若把油的循环速度提高3倍，则变压器的容量可增加
6.
采用强油循环冷却方式的主变压器冷却器应在接带负荷前投入，主变压器停运后再停冷却器。冷却器在启用应逐台进行。
7.
强油循环冷却变压器运行时，按照变压器温度决定是否投入冷却器。
8.
EH油循环冷却回路的流程？
9.
EH油循环冷却回路的流程？
10.
强油循环冷却的变压器在下列哪些情况会启动辅助冷却器运行（）。
11.
强油循环冷却的变压器在下列情况（）会启动辅助冷却器运行。
12.
在常用的变压器冷却方式中，冷却效果好于强迫油循环冷却的是(____)。
13.
在常用的变压器冷却方式中，冷却效果好于强迫油循环冷却的是( )。
14.
强油循环冷却的变压器在下列情况（）会启动辅助冷却器运行。
15.
强迫油循环冷却方式中，冷却器本身的冷却可以用水冷和(____)。
16.
动车组牵引电机采用油循环冷却方式。
17.
变压器强油循环冷却装置检修，在冷却器故障状态下备用冷却器应能正确启动；依次开启所有油泵，延时间隔应在30s以上，不应出现气体继电器和压力释放阀的误动。
18.
CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。
19.
强油循环冷却变压器运行时，按照变压器温度决定是否投入冷却器。
20.
无人值班变电站内安装的强油循环冷却的变压器，应保证在（ ）时，变压器温度不超过规定值的可靠措施，并列入现场运行规程。
21.
某220kV变压器设计的额定容量为180MVA，采用的冷却方式为强迫油循环冷却。强迫油循环冷却方式中，冷却器本身的冷却可以用水冷和(____)。
22.
强油循环冷却变压器运行时，按温度和（或）负载投切冷却器的自动装置应保持正常。
23.
强迫油循环冷却的变压器，在投入运行时，应先开水泵，后开油泵；停止运行时，应先停油泵，后停水泵，并立即将水泵的冷却水排除。
24.
强迫油循环冷却方式，若把油的循环速度提高3倍，则变压器的容量可增加（ ）%。
