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"斜顶"相关考试题目
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5. 斜顶与动模镶件的配合公差取（ ）。
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漳州的传统民居建筑多为“斜顶房”骑楼，其主要原因是：（）
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）
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斜顶头部设计中,斜顶角度最大不超过 。
5.
以下不属于斜顶行位系统零件的是（ ） 。
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:
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· 船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是( )。
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全速航行的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是 。
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）.
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斜顶与导滑孔应取（）配合。
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是
12.
斜顶结构添加后，无需考虑底部固定端与模具其他零件的干涉。
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是()。
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斜顶与动模镶件的配合公差取（ ）。
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斜顶既有成型零件的作用，又有（ ）的作用。
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斜顶机构的组成部分一般有（）
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斜顶也称斜方、斜销,是处理制品内部 的常用机构。
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是 ( ) 。
20.
墙高超过2.8米以外部分及斜顶、尖顶等异形部分单独收费。
21.
斜顶分整体式和分体式，分体式主要用于（ ）的斜顶。
22.
全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.
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狗窝结构斜顶头最薄位置H1是（）
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全速航行的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是________。
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绍兴的砖墙斜顶房形成主要是受_____的影响。[ ]
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是__。
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斜顶炉内烟气在对流室内是（ ）流动的。
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4. 斜顶的倾斜角取决于侧向抽芯距离和塑件的（ ）。
29.
斜顶的斜角越小摩擦阻力越小，斜顶滑动得越顺畅，但抽芯距也越小
30.
斜顶的倾斜角取决于侧向抽芯距离和塑件的（ ）。
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）.
32.
全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.
33.
滑块、斜顶及镶件不需要冷却。（ ）
34.
绍兴的砖墙斜顶房形成主要是受什么的影响[ ]
35.
墙高超过（）米以外部分及斜顶、尖顶等异形部分单独收费。
36.
【单选】全速前进的船舶斜顶风较斜顺风易于保持航向的原因：
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3. 斜顶分整体式和分体式，分体式主要用于（ ）的斜顶。
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斜顶主要用于解决模具倒扣的一种机构。
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内侧抽芯( lifter 斜顶机构的设计)需要注意什么
40.
北方多平顶屋，南方多斜顶房，这主要是受什么影响（ ）
41.
关于斜顶系统的说法正确的是（ ）。
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全速航进中的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的主要原因是（）.
43.
5. 斜顶应该具有一定的耐磨性。（ ）
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斜顶应该具有一定的耐磨性。（ ）
45.
绍兴的砖墙斜顶房形成主要是受什么的影响？ （）
46.
注塑模具上的矩形斜顶孔采用什么方式加工最佳（ ）。
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全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（）
48.
绍兴的砖墙斜顶房形成主要是受什么的影响 [ ]
49.
全速航行的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是________。
50.
绍兴的砖墙斜顶房形成主要是受什么的影响（ ）
