下载APP
刷刷题APP > 热油循环
"热油循环"相关考试题目
1.
导热油循环泵的转速是()。
2.
用热油循环干燥法干燥互感器器身时，油温应保持在()℃。
3.
500kV 变压器(电抗器)停止热油循环后宜静放不少于()，变压器(电抗器)静放后，应打开气塞放气，并应同时启动潜油泵，以便冷却器中残余气体排尽。
4.
变压器注油（热油循环）完毕后，在施加电压前，500kV及750kV变压器静置时间不少于48小时。
5.
当导热油循环泵发生故障时怎样处理？（）
6.
真空热油循环，变压器采用真空加热干燥时，应先进行（）。
7.
某台变压器总油量30T，热油循环过滤3次，净油机流量每时为4.5T，作业需（）小时。
8.
热油循环时滤油机加热脱水缸中的温度应控制在（）℃范围内
9.
分馏塔底热油循环提供了分馏塔的液相回流和热量。()
10.
热油循环可在真空注油到储油柜的额定油位后的满油状态下进行，此时变压器或电抗器应抽真空。
11.
变压器中间验收阶段，（）内的油应与油箱主体的油同时进行热油循环。
12.
热油循环清蜡
13.
变压器采用真空注油和热油循环目的是去除绝缘中的水分、气体、和杂质。（）
14.
电动潜油泵井的清蜡方法有机械清蜡、热油循环清蜡、电缆热清蜡、化学药剂清蜡等
15.
请画出分馏部分热油循环流程图（方块图）
16.
燃烧器停止工作后，导热油循环泵至少应再运转 （） 。
17.
500kV变压器（电抗器）停止热油循环后宜静放不少于（），变压器（电抗器）静放后，应打开气塞放气，并应同时启动潜油泵，以便冷却器中残余气体排尽。
18.
变压器热油循环过程中，滤油机加热脱水缸中的温度，应控制在65℃±5℃范围内，油箱内温度不应低于40℃，当环境温度全天平均低于15℃时，应对油箱采取保温措施。
19.
载热油循环系统中，采用（ZAZX -6W 型）电动波纹管密封三通调节阀替代（TMR36A型三通）调节阀的优点有：（）。
20.
真空热油循环，变压器采用真空加热干燥时，应先进行（）。
21.
500kV变压器注油后进行热油循环，热油循环后，在施加电压前，其静止时间不应少于（）。
22.
简述开工中热油循环的目的。
23.
热油循环泵用于克服导热油循环过程中的（）。
24.
简述开工热油循环的目的？
25.
热油循环泵用于克服导热油循环过程中的（）。
26.
导热油循环泵使用的是（）泵。
27.
对于330kV及以上的变压器，需要进行热油循环。热油循环的时间要同时满足下面两条规定： ①不少于（）h； ②不小于3倍的变压器总油重除以通过滤油机的每小时油量。
28.
利用变压器本身箱壳进行真空干燥，其加热方法大致有以下4种，即：箱壳涡流加热、零序电流加热、短路电流加热、热油循环加热。最常用的两种是（）。
29.
利用变压器本身箱壳进行真空干燥，其加热方法大致有以下4种，即：箱壳涡流加热、零序电流加热、短路电流加热、热油循环加热。最常用的两种是()。
30.
燃烧器停止工作后，导热油循环泵至少应再运转（）。
31.
分馏系统热油循环、恒温脱水时应确保各塔液面、压力稳定。()
32.
330kV及以上变压器热油循环过程中，当环境温度全天平均低于（ ）℃时，应对油箱采取保温措施。（GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.10.1）
33.
导热油循环泵不得在低于（）设计流量的状态下连续运转。
34.
利用变压器本身箱壳进行真空干燥，其加热方法大致有以下4种，即：箱壳涡流加热、零序电流加热、短路电流加热、热油循环加热。最常用的两种是（）。
35.
主变压器大修后为什么要对主变进行抽真空及热油循环处理？
36.
热油循环时间不应小于（ ）h
37.
导热油循环泵不得在低于（）设计流量的状态下连续运转。
38.
热油循环的目的是什么？
39.
什么叫热油循环清蜡？
40.
延迟焦化蒸馏塔的热量过剩，常用塔底热油循环的方法取走热量。
41.
热油循环流量不足的原因
42.
变压器中间验收阶段，（）内的油应与油箱主体的油同时进行热油循环。
43.
500kV变压器（电抗器）停止热油循环后宜静放不少于（），变压器（电抗器）静放后，应打开气塞放气，并应同时启动潜油泵，以便冷却器中残余气体排尽。
44.
热油循环时滤油机加热脱水缸中的温度应控制在（）℃范围内
45.
热油循环泵PK-201-P02B机身油箱需要加的润滑剂是（）
46.
多选题下列关于变压器真空热油循环检修工艺质量控制说法正确的是()
47.
用热油循环干燥法干燥互感器器身时，从互感器下部进油，上部回油。
48.
利用变压器本身箱壳进行真空干燥，其加热方法大致有以下4种，即：箱壳涡流加热、零序电流加热、短路电流加热、热油循环加热。最常用的两种是（）。
49.
导热油循环泵不得在低于（）设计流量的状态下连续运转。
50.
分馏系统热油循环、恒温脱水时应确保各塔液面、压力稳定。
