下载APP
刷刷题APP > 供气阀
"供气阀"相关考试题目
1.
采区避灾路线上应当设置压风管路，压风管路上设置的供气阀门间隔不大于（）m。
2.
( )国内的负压原油稳定装置应通过大供气阀，调节气量大小，使火焰燃烧明亮，来控制炉内原油的升温速度。答案：×
3.
下列部件中，不属于供气阀总成的是（ ）
4.
中继阀主要由：（）、供气阀、排气阀、顶杆、阀座、过充柱塞和其他零部件组成。
5.
通常，要定期对正压呼吸器进行检查,关闭瓶阀后，缓慢按下供气阀上黄色按钮同时观测压力表下降到（ ）时，报警哨是否报警。
6.
BB004 由于有了供气阀，无论使用者呼吸频率如何，（）内都始终保持正压，这样可防止外界空气或毒气进入面罩内。
7.
供气系统气密完好后，轻轻按动供气阀膜片，观察压力表示值变化，当压力降至()时，警报器汽笛发出音响，同时也是吹洗一次警报器通气管路。:
8.
（）是由面罩、供气阀、气瓶、减压器和背托等五个部分组成。
9.
供气阀上的红色冲泄阀是应急开关。()
10.
井下所有装设压风供气阀门或压风自救系统的位置必须用（）标示，（）管理，牌板中要注明阀门的规格、（）、位置。
11.
DK-1型电空制动机双阀口式中继阀供气阀与阀套配合间隙≤（）mm。
12.
JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。
13.
当自动切换阀显示切换标志时,操作人员按( )操作。 1搬动自动切换阀手柄,使备用组切换成使用组。2关闭使用侧供气阀门。3更换钢瓶。
14.
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态，此时调整阀凸轮得到一个相应的升程，而供气阀的开放是通过（）的移动而实现的。
15.
JZ-7型空气制动机作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（ ）充气。
16.
矿井采区避灾路线上均应敷设压风管路，并设置供气阀门，间隔不大于（）米。
17.
主阀起着—个供气阀门的作用。主阀主要由阀、阀门、阀块止挡、弹簧、阀杆及活塞组成。阀门通过阀杆与活塞组成一体，利用阀门与活塞间的压力差来开启和关闭气道。
18.
自动制动阀调整阀共有三条通路，第一条供气阀的右侧空间通（）
19.
减压器总成是将气瓶内高压气体减压后，输出0.7MPa的中压气体，经中压导气管送至供气阀供人体呼吸的装置。（ ）2
20.
检查曝气器运行时，不同组曝气器的曝气效果是否均一，如不均一则可通过供气阀门进行调节。
21.
供气阀只有在与（）连接后才会提供来自减压阀空气。
22.
缓慢按下供气阀上按钮，观察压力表下降到 （ ），报警哨是否报警。
23.
自动制动阀调整阀共有三条通路，第一条供气阀的右侧空间通（）
24.
JZ-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，自阀前四位时，主阀排气口（），手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。
25.
双阀口式中继阀主活塞左右压力一致时,供气阀于排气阀都呈关闭状态。
26.
供气阀与面罩连接前，除了观察压力表外，还必须要检查（ ）
27.
JZ-7制动机,作用阀在制动位时,总风缸压力空气经供气阀口向( )和膜板活塞上侧充气。
28.
所有矿井采区避灾路线上均应敷设压风管路,并设置供气阀门。
29.
F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制，主阀是二压力机构。
30.
简述装运机主供气阀的工作原理。
31.
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，供气阀口是在弹簧作用下逐渐关闭的。
32.
气瓶内的高压气体经减压阀减压后，输出（ ）的中压气体，经中压导气管送至供气阀
33.
没有突出的其他矿井掘进工作面应当敷设压风管路，并设置供气阀门。（ ）
34.
中继阀在制动位时，供气阀口（）排气阀口（）列车管排气降压。
35.
作用阀供气阀弹簧自由高（）。
36.
JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。
37.
所有矿井采区避灾路线上均应敷设压风管路，并设置供气阀门，间隔不大于 0m。
38.
当自阀手柄置于过充位、运转位时，调整阀处于充气状态。此时，调整阀凸轮得到一个相应的升程，推动调整阀柱塞左移，压缩供气阀弹簧，供气阀的开放是通过( )的移动而实现的。
39.
突然关闭燃气灶供气阀门时而熄火，噪音应小于（）
40.
主阀供气阀漏泄时有何现象？
41.
采区避灾路线上应当设置压风管路，压风管路上设置的供气阀门间隔不大于（）m。
42.
紧急限压阀勾贝小直径下部为 ，止阀周围通主阀供气阀或排气口。
43.
分配阀主阀保压位，供气阀开启，作用风缸()。
44.
JZ-7型空气制动机作用阀在制动时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( ) 充气。
45.
常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
46.
JZ-7型空气制动机自阀调整阀在充气状态时，总风缸的压力空气经供气阀口向（）充气。
47.
矿井压风管路应设置供气阀门,间隔不大于()
48.
作用阀在制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和( )充气。
49.
JZ-7型空气制动机作用阀的供气阀上方通（）。
50.
自动制动阀施行制动时，分配阀主阀动作，打开供气阀，使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气，机车产生制动作用。
