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"拉杆机"相关考试题目
1.
转向系统定期保养时应对拉杆机构的各摩擦面涂（）
2.
两个轴箱拉杆的位置高低不同，称为双扭线弹性定位拉杆机构，其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。
3.
轨道车两个轴箱拉杆位置（），称为双扭动式拉杆机构。
4.
两个轴箱拉杆的位置高低不同,这种形式叫做扭动式拉杆机构。
5.
开关设备应按规定的检修周期，实际累计短路开断电流及状态进行检修，尤其要加强对绝缘拉杆、机构的检查与检修，防止断路器绝缘拉杆拉断、拒分、拒合和误动以及灭弧室的烧损或爆炸，预防液压机构的漏油和慢分。
6.
两个轴箱拉杆的位置高低不同，这种形式叫做（ ）拉杆机构。
7.
SS7c型电力机车牵引装置采用（）斜拉杆机构。
8.
SS7E型电力机车牵引装置采用()拉杆机构。
9.
两个轴箱拉杆的位置高低不同，这种形式叫做双伸缩式拉杆机构。
10.
轨道车两个轴箱拉杆的位置( )的形式，叫做双扭动式拉杆机构。
11.
两个轴箱拉杆的( )不同，叫做双扭动式拉杆机构。
12.
两个轴箱拉杆的位置高低不同，称为双扭线弹性定位拉杆机构，其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。
13.
两个轴箱拉杆的位置高低不同，称为双扭线弹性定位拉杆机构，其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。()
14.
两个轴箱拉杆的位置高低不同，称为()定位拉杆机构，其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。
15.
对推、拉杆机构设计时应尽量采用哪种形式？为什么？
16.
极限装置是柴油机的一种安全保护装置,用以限制柴油机最高转速,它在柴机达到限制的转速时,通过超速停车器以及停车拉杆机构使柴油机停机。( )
17.
接触网作业车两个轴箱拉杆位置( )，称为双扭动式拉杆机构。
18.
轨道车两个轴箱拉杆的位置（）的形式，叫做双扭动式拉杆机构。
19.
轨道车两个轴箱拉杆位置（），称为双扭动式拉杆机构。
20.
轨道车两个轴箱拉杆位置( )，称为双扭动式拉杆机构。
21.
对推、拉杆机构设计时应尽量采用哪种形式？为什么？
22.
飞机的纵向操作是通过操纵驾驶盘控制升降舵来实现的。在飞行中向后拉杆，机头向下俯；向后推杆，机头向上仰。
23.
SS7c型电力机车牵引装置采用（）斜拉杆机构。
24.
SS7E型电力机车牵引装置采用（）拉杆机构。
