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"熔炼分析"相关考试题目
1.
在钢带上取样做成分分析时，必须与熔炼分析值一致。
2.
《铁路客车轮规》中说明：LZ40车轴的化学成分Si的成品分析与熔炼分析允许偏差±0.03%。
3.
压力容器专用钢材的磷含量(熔炼分析，下同)不应大于0.03%，硫含量不应大于0.02%。
4.
由于钢液在结晶过程中产生元素的不均匀性分布（偏析），成品分析的成分值有时与熔炼分析的成分值（）。
5.
熔炼分析采取钢样样锭时,样锭是在钢液浇注中期采取的
6.
什么是熔炼分析？
7.
按照《固定式压力容器安全技术监察规程》的规定，压力容器专用钢材碳素钢钢材的硫含量（熔炼分析）不应大于（）。
8.
《铁路客车轮规》中说明：LZ50车轴的化学成分Mn的成品分析与熔炼分析允许偏差±0.03%。
9.
压力容器选材除应考虑力学性能和弯曲性能外,还应考虑与介质的相容性.压力容器专用钢材的磷含量(熔炼分析)不应大于( )。
10.
《压力容器安全技术监察规程》中规定，压力容器专用钢材的磷含量（熔炼分析，下同）不应大于（），硫含量不应大于（）
11.
什么是熔炼分析？
12.
什么是熔炼分析？
13.
《压力容器安全技术监察规程》中规定，压力容器专用钢材的磷含量（熔炼分析，下同）不应大于（），硫含量不应大于（）
14.
《压力容器安全技术监察规程》中规定：压力容器专用钢材的磷含量(熔炼分析)，不应大于（）， 硫含量不应大于（）。
15.
铸造弯头、铸造斜接管、离心铸造直管熔炼分析和成品分析所确定的主要化学成分为：碳≤0.040%，铬19.00～21.00%，镍8.00～11.00%等。
16.
《铁路客车轮规》中说明：LZ50车轴的化学成分C的成品分析与熔炼分析允许偏差±0.02%。
17.
《压力容器安全技术监察规程》规定，压力容器专用钢材的磷含量（熔炼分析，下同）不应大于（），硫含量不应大于（）。
18.
按照《固定式压力容器安全技术监察规程》的规定，压力容器专用钢材碳素钢钢材的硫含量（熔炼分析）不应大于（）。
19.
在钢带上取样做成分分析时，必须与熔炼分析值一致。
20.
由于钢液在结晶过程中产生元素的不均匀性分布（偏析），成品分析的成分值有时与熔炼分析的成分值（）。
21.
《铁路客车轮规》中说明：LZ50车轴的化学成分Si的成品分析与熔炼分析允许偏差±0.03%。
22.
《压力容器安全技术监察规程》规定，压力容器专用钢材的磷含量（熔炼分析，下同）不应大于（），硫含量不应大于（）。
23.
2如果没有特殊指明是成品分析,有关化学成分的要求都是指熔炼分析。
24.
钢材的化学成分可通过熔炼分析方法进行检测。
25.
按照《固定式压力容器安全技术监察规程》的规定，压力容器专用钢材碳素钢钢材的硫含量（熔炼分析）不应大于（）。
26.
压力容器专用钢材的磷含量(熔炼分析，下同)不应大于0.03%，硫含量不应大于0.02%。
27.
当用钻头采取试样样屑时，对熔炼分析或小断面钢材成品分析，钻头直径要尽可能的大，至少不应小于（）毫米
28.
7如果没有特殊指明是成品分析,有关化学成分的要求都是指熔炼分析。
29.
铸造弯头、铸造斜接管、离心铸造直管熔炼分析和成品分析所确定的主要化学成分为：碳≤0.040%，铬19.00～21.00%，镍8.00～11.00%等。
