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"支撑装置"相关考试题目
1.
为保证平板车在起吊时的稳定性，在车架下方和两侧分别设置了支撑装置。[]
2.
简述目前交叉支撑装置的种类及主要作用。
3.
交叉支撑装置转向架的侧架组成，主要包括侧架、支撑座、（）、滑槽磨耗板等4种零件。
4.
___型转向架是指装用4个轴箱一系八字形橡胶剪切垫和侧架中交叉支撑装置的三大件货车转向架。
5.
在工作状态下，G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于（），L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于（），S为腕臂支持装置各部件受力支点间的（）。
6.
16型车钩弹性支撑装置组装后，弹性支承托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm。70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于28mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于46mm，其他型铁路货车16型、17型支撑弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离不小于( )mm，车钩支撑座左右横向移动量不大于15mm（特殊规定者除外），如图10-1所示。13号、13A型、13B型车...
7.
转8G型转向架交叉支撑装置盖板上刻打的制造标记有()。
8.
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车交叉支撑装置（）无破损。
9.
车钩高度测量:车钩钩舌距轨顶面距离660±15mm,不满足时调整垂向支撑装置。
10.
装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的车辆不大于30mm，装用其他型转向架不大于40mm。
11.
装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（），同轴两侧境外不得超过（）mm.
12.
装用交叉支撑装置或运行速度120km∕h的转向架：同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()mm，同一车辆最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
13.
《厂规》交叉支撑装置：有下列情况时报废：杆体折断，环焊缝开裂超过杆体周长的1/4，杆体擦伤、碰伤、腐蚀、磨耗深度大于（ ） mm。
14.
述转K2型交叉支撑装置组装作业过程？
15.
平面钢闸门由以下部分构成：1、面板，2梁格，3横向、纵向垂直联结系，4行走支撑装置，5导向装置，6（），7吊耳等。
16.
皮带最常用的支撑装置（）
17.
有下列（ ）情况时，须分解交叉支撑装置。
18.
简述交叉支撑装置组装的操作要求？
19.
目前国内货车采用侧架弹性中交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是()。
20.
车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置车钩支撑座或支撑座腔会出现（ ）时；
21.
装用交叉支撑装置的转向架需要进行滚动轴承转动检查时，侧架顶升高度单侧不得超过（）mm。
22.
交叉支撑装置杆体折断，环焊缝开裂超过杆体周长的（），杆体擦伤、碰伤、腐蚀、磨耗深度大于1.5mm时报废。
23.
铁路货车重点故障中交叉支撑装置故障包括哪些内容？
24.
转K2型转向架的组成：RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。
25.
转8G、转8AG型转向架中交叉支撑装置相同。()
26.
交叉支撑装置轴向橡胶垫使用满()报废。
27.
交叉支撑装置盖板及交叉杆体变形、裂损或折断，交叉杆支撑座破损，端部（ ）时，车辆须进行摘车临修。
28.
交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于2mm。
29.
货车用三大件转向架采用弹性交叉支撑装置新技术的主要目的是( )。
30.
交叉支撑装置的主要作用。
31.
铁路货车段修时，交叉杆端头螺栓（母）（），须分解交叉支撑装置。
32.
装用交叉支撑装置或运行速度120Km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差不大于（ ）mm。
33.
“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车交叉支撑装置（）及交叉杆体无折断。
34.
转K2型转向架的组成：RD2型轮对、圆锥滚子轴承、承载鞍、侧架、摇枕弹簧、减振弹簧、斜楔、摇枕、下心盘、侧架下交叉支撑装置、___________、__________。
35.
转8G、转8B型交叉支撑装置制动位与下拉杆上部间隙不小于（ ）。
36.
交叉支撑装置可有效保持转向架的（）状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。
37.
（）属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
38.
弹性下交叉支撑装置上、下交叉杆中部焊有上、下夹板，利用2组()螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固。
39.
在工作状态下，G型腕臂支持装置中各部分挠度不大于（），L型腕臂支撑装置中各部分挠度不大于（），S为腕臂支持装置各部件受力支点间的（）。（）
40.
车钩缓冲装置中，16型、17型车钩弹性支撑装置，车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平。
41.
装用交叉支撑装置的转向架厂修时，同车辆最大与最小车轮直径差值须不大于（）。
42.
水泥混凝土面层施工时，木模板直线部分板厚不宜小于（）cm，每0.8~1m设1处支撑装置。（CJJ1-2008 10.4.1 P113）。
43.
临修故障修理标准：同转向架最大与最小车轮直径差：装用交叉支撑装置或运行速度120km／h的转向架不大于()。
44.
支撑装置安装时，为保证零件的紧固可靠性，须用力矩扳手按标准力矩的1.2倍紧固。( )
45.
行包专列整备范围和质量标准，对转向架交叉支撑装置配件的检查标准还需执行哪些要求？
46.
转8A型转向架借用（使用）转（）转向架交叉支撑装置。
47.
支撑装置巡检标准(目视、测温枪)油位(三分之二)、油质(无乳化、发黑变质)、油温(65℃以下)、止推盘不可吃力、油勺、撒油板(无松动)。()
48.
以下不属于支撑装置的是()。
49.
吊柱式硬横跨有机械上的独立、股道之间不产生影响、事故范围小、结构稳定、抗震动、抗风性能好、稳定性强的优点，能改善弓网受流质量。同时，因其具有模块化式的结构，互换性强，有利于机械加工和机械化安装作业。在三股道及以上的站场股道、站场岔区或多线桥区段，由于股道间距小，无法采用腕臂柱支撑装置，同时还必须满足稳定性和速度的要求，可以使用硬横跨来悬挂接触网。
50.
交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8AB、转8B、转K2型紧固力矩为（ )。
