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"耐火试验"相关考试题目
1.
A级分隔是指由符合( )要求的舱壁与甲板所组成的分隔1以钢或其它等效材料作分隔材料,并有适当的防挠加强2其构造能在1h的标准耐火试验结束时,防止烟及火焰通过3用经认可的不燃材料隔热
2.
B-I5 级舱壁在标准耐火试验结束时 . 能在下列时间内 . 其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过 140 ℃ .
3.
C级分隔是指:---I、用认可的不燃材料制成;II、经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过;III、限制背火面的温升;IV、允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板(203823:第02章 船体结构基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A. I、IV B、II、IVC、I、IIID、I、II、III
4.
C级分隔是指________。Ⅰ.用认可的不燃材料制成;Ⅱ.经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过;Ⅲ.限制背火面的温升;Ⅳ.允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板。
5.
构件的耐火极限是指该构件在规定的耐火试验条件下( )
6.
B级分隔是指由符合（ ）要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。I、其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过；II、具有符合规定的隔热值；III、以认可的不燃材料制成
7.
在进行电缆或管道贯穿A-60级分隔认可时，应对最大和最小尺寸的贯穿装置进行舱壁和甲板贯穿的标准耐火试验。且试验时对该防火结构的细节应考虑到所要求隔热物的接头处和终止点的热传递危险。对钢甲板或舱壁，其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450mm处。
8.
耐火极限是指在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，至失去（ ）（ ） （ ）时止所用的时间。
9.
耐火分隔结构在标准耐火试验一小时结束时火焰和烟没有通过，这是作为何种耐火分隔的条件之一
10.
在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，至失去（）时止所用时间，用小时表示。
11.
判定构件在耐火试验期间能够持续保持其承载能力的参数是构件的()。
12.
甲级分隔是指（）。 Ⅰ用认可的不燃材料制成； Ⅱ经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过； Ⅲ限制背火面的温升； Ⅳ允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板。
13.
"甲级分隔"是指经________分钟的标准耐火试验至结束时,能防止________通过。
14.
“A级分隔”是指由符合()要求的舱壁与甲板所组成的分隔。1以钢或其它等效材料作分隔材料,并有适当的防挠加强;2其构造能在1h的标准耐火试验至结束时,防止烟及火焰通过;3用经认可的不燃材料隔热。
15.
“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 Ⅰ．以钢或其他等效材料作分隔材料，并有适当的防挠加强； Ⅱ．其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过； Ⅲ．用经认可的不燃材料隔热。
16.
C级分隔是指( )1用认可的不燃材料制成2经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过3限制背火面的温升4允许厚度不超过2.5mm的可燃装饰板
17.
耐火极限是指建筑构件按（ ）进行耐火试验，从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性或失去隔火作用时止的这段时间，用小时（h）表示。
18.
对建筑构件按时间－温度标准曲线进行耐火试验，从受到火的作用时起到失去支持能力或完整性被破坏，或失去隔火作用时止的这段时间称为()，用小时表示。
19.
B级分隔是指由符合（）要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。 ①、其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过； ②、具有符合规定的隔热值； ③、以认可的不燃材料制成
20.
A级分隔是指由符合( )要求的舱壁与甲板所组成的分隔1以钢或其它等效材料作分隔材料,并有适当的防挠加强2其构造能在1h的标准耐火试验结束时,防止烟及火焰通过3用经认可的不燃材料隔热
21.
在标准耐火试验条件下，当建筑分隔构件一面受火时，在一定时间内防止火焰和烟气穿透或在背火面出现火焰的能力是指其（）。
22.
对钢材或等效材料经1小时标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过的这种分隔叫做________。
23.
“其他等效材料”是指经标准耐火试验规定的曝火时间后,在_____上与钢具有同等性能的材料。
24.
B级分隔是指由符合（）要求的舱壁、甲板、天花板或衬板所组成的分隔。 ①、其构造能在最初半小时的标准耐火试验结束时，防止火焰通过； ②、具有符合规定的隔热值； ③、以认可的不燃材料制成
25.
耐火分隔中的“乙级分隔”是指经（）的标准耐火试验至结束时能防止（）通过。
26.
耐火分隔中的A级分隔是指用钢或其他等效材料制造的舱壁与甲板所组成的分隔，并用防烧材料加强，经60分钟的标准耐火试验结束后，仍能防止烟及火焰通过，它们应用不燃材料隔热不超过139℃，且在任何一点的平均升高不超过180℃
27.
B级分隔系指由符合要求的舱壁与甲板所组成的分隔，它们的构造应在（）分钟的标准耐火试验结束时能防止烟及火焰通过。
28.
“B”级分隔在标准耐火试验最初的半小时结束时，能防止_____的通过。
29.
任何材料或所设的隔热物，当经过标准耐火试验的相应爆火时间后，在结构性和完整性上与钢具有同等性能的材料称作（）。
30.
0B级分隔经30分钟耐火试验,其背火一面的平均温度升高不超过140°C,且任何一点温度升高不超过 。
31.
C级分隔是指：（） ①、用认可的不燃材料制成； ②、经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过； ③、限制背火面的温升； ④、允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板
32.
B级分隔的构造，应至少在最初（ ）的标准耐火试验结束时防止火焰通过。
33.
耐火分隔结构在标准耐火试验一小时结束时火焰和烟没有通过,这是作为何种耐火分隔的条件之一
34.
“A级分隔”是指由符合________要求的舱壁与甲板所组成的分隔。I.以钢或其他等效材料作分隔材料,并有适当的防挠加强;II.其构造能在1h的标准耐火试验至结束时,防止烟及火焰通过;III.用经认可的不燃材料隔热。
35.
耐火极限是指在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去（ ）时止的这段时间。
36.
耐火分隔结构在标准耐火试验一小时结束时火焰和烟没有通过，这是作为何种耐火分隔的条件之一
37.
耐火稳定性是指在标准耐火试验条件下，承重建筑构件在一定时间内抵抗坍塌的能力。
38.
耐火极限是指在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去（）时止的这段时间。
39.
耐火稳定性是指标准耐火试验条件下，承重建筑构件抵抗坍塌的能力。()
40.
耐火极限是指建筑构件按( )进行耐火试验,从受到火的作用时起,到失去支持能力或完整性或失去隔火作用时止的这段时间,用小时(h)表示。
41.
A级分隔经60分钟耐火试验，其背火一面的平均温度升高不超过140摄氏度，且任何一点温度升高不超过（）.
42.
A-60 级舱壁的耐火试验要求：在下列时间内，在其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过 140℃。（ ）
43.
依据标准耐火试验，构件发生以下()情况认为丧失完整性。
44.
（）是指在标准耐火试验条件下，承重或非承重建筑构件在一定时间内抵抗垮塌的能力
45.
耐火极限是指在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去、或为止的这段时间，用小时（ h ）表示
46.
“在标准耐火试验条件下,承重或非承重构件在一定时间内抵抗坍塌的能力”是对建筑构件的( )描述。
47.
甲级分隔是指经( )的标准耐火试验至结束时,能防止( )通过
48.
“A级分隔”是指由符合（）要求的舱壁与甲板所组成的分隔。 ①以钢或其他等效材料作分隔材料，并有适当的防护加强 ②其构造能在1h的标准耐火试验至结束时，防止烟及火焰通过 ③用经认可的不燃材料隔热
49.
对建筑构件进行耐火试验,如试件背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度（）℃,表明试件失去隔热性。
50.
B-15级舱壁在标准耐火试验结束时,能在下列时间内,其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140度。
