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"站线"相关考试题目
1.
背景资料某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为1级，轨道类型为60kg／m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：...
2.
其他站线道岔地段，水平的静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值为（6）mm。
3.
应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后（ ）m钢轨进行周期性探伤。
4.
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。
5.
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的（）作间隔。
6.
在站线线路上施工，移动减速信号牌设在警冲标处或警冲标相对处。（ ）
7.
某施工单位承接了5km、1OkV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计，途径一个行政村，跨越一条国道，路径一个11OkV变电站。线路设备由建设单位购买，但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后，按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件： 事件1：该线路架设到110kV变电站时，施工单位考虑施工方便，将变电站的一...
8.
枢纽进出站线路疏解
9.
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。()
10.
站线包括哪些线路？
11.
站线上个别插入的短轨不得短于()。
12.
列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或( )信号机（双线区间为领线预告标或特设的预告标）的内方。（应知应会 《技规》第372条）
13.
下列智能变电站线路保护告警信息中，属于危急缺陷的是（ ）？
14.
基建工程涉网作业施工中，应执行运行单位的管理要求，办理工作票（厂站、线路、低压配网工作票）。可不办理电网建设安全施工作业票。
15.
在分散自律控制模式下，中心操作和车站操作方式车站（线路所）的行车工作，均由本*区段列车调度员统一指挥。
16.
（）不属于站线。
17.
站线是指（）的其他线路。
18.
按线路分类，（）属于站线。
19.
列车运行是以车站、线路所划分的（）及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。
20.
《铁路旅客运输办理细则》线路中断后，组织旅客换乘其他列车绕道运输，车站应为旅客办理签证手续，在车票背面注明“因××绕道××站（线）乘车”并加盖站名戳。
21.
新建的岔线,不应在区间内与正线接轨;特殊情况必须在区间内接轨时,须经铁路总公司批准,并在接轨地点开设车站(线路所)或设辅助所管理。
22.
200km/h以下站线道岔尖轨、可动心轨、叉跟尖轨顶宽10mm断面，钢轨头部侧面磨耗（ ）mm判定为轻伤。
23.
工区维修作业时当发现线路连续出现碎弯，起道或拨道省力，枕端石碴离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，观测列车通过后的线路变化情况，加强监控；并采取夯拍道床、填满枕盒道碴和堆高碴肩等防胀措施。发现胀轨险情时应立即上报就近车站、线路车间和安全生产调度指挥中心。
24.
（ ）属于站线。
25.
列车运行是以车站.线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的区间作间隔。（ ）
26.
已在区间内运行的未装备LKJ的动车组列车列控车载设备故障，不能恢复正常运行时，发令改按隔离模式，按地面信号显示以不超过40km/h的速度运行至前方站（线路所）。
27.
何谓铁路线路的站线？
28.
基站线路综合代维综合及质量管控管理员应具备（）以上学历，且从事通信网络运维技术或管理工作不少于1年。
29.
站内站线规定用（ ）编号。
30.
某站线曲线半径为350＜R≤450，用20m弦测量，圆曲线正矢连续差的计划维修容许偏差管理值为（ ）mm。
31.
站线道床边坡坡度为（）。
32.
其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值为（ ）。
33.
车站线路站线包括有（ ）。
34.
某施工单位承接了5km10kV架空线路的架设和一台变压器的安装工作。根据线路设计，途经一个行政村，跨越一条国道，路经一个110kV变电站。线路设备由建设单位购买，但具体实施由施工单位负责。该线路施工全过程的监控由建设单位指定的监理单位负责。项目部在架空线路电杆组立后，按导线架设的程序组织施工。在施工过程中发生了以下事件： 事件1：该线路架设到110kV变电站时，施工单位考虑施工方便，将变电站的一片...
35.
在直线区段，支柱侧面限界在通过超限货物列车的正线或站线必须大于（）
36.
站线包括（）等线路。
37.
由于变电站已经有了完善的防雷与避雷系统，因此在变电站的通信设备只要进站线路将防雷与避雷措施按照规范实施就能满足要求。
38.
在220kV双母线接线的变电站，线路故障线路断路器拒动时，依靠母差保护切除故障。（）
39.
变电站母线、中压馈出线路（含架空线路、电缆线路）负荷宜均衡，中压线路优先与不同上级电源变电站线路进行联络。
40.
站线可细分为()。
41.
应加强站台限界的日常管理，与站台限界有关的侧线线路几何尺寸偏差管理值应按站线管理。
42.
背景资料 某增建二线铁路站前工程某标段，工程简况详见图1。 沿线车站中，车站A为拟关闭车站（车站关闭即车站不再使用）；车站B和车站C（见图2）为保留车站，且均需要改造。 本标段主要工程情况为：土石方30万m3，无特殊路基；桥梁3座，均为32m简支T梁，旱桥，无高墩；隧道1座，围岩级别均为Ⅳ级，分进口和出口两个工作面施工；新建线路为有砟轨道，正线采用换铺法铺设无缝线路，站线采用人工铺设标准轨。业主要...
43.
依据《云南电网有限责任公司电气工作票业务指导书》，工作负责人对变电站（线路）工作票所列工作任务确认不能按批准期限完成，第一种工作票应在工作批准期限前（）小时（特殊情况除外），由工作负责人向值班负责人（线路工作许可人）办理延期手续；检修申请票的延期手续按云南电网检修管理规定执行。
44.
何为站线？
45.
背景资料 某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为1级，轨道类型为60kg／m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。 针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序...
46.
其他站线道岔地段，水平的静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值为（）mm。
47.
作业指导书始发站始发作业流程中乘务员登车作业，铃响站线、铃止上车，收回备品，立门岗时距离翻板边沿（）厘米。
48.
其他站线道岔，经常保养道岔，三角坑静态几何尺寸允许偏差管理值为8mm。（ ）
49.
高度1100mm以上的站线信号设备的限界为（ ）mm。
50.
车站人员发现站线异物侵限后，立即按压站台紧急停车按钮。
