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"甲板边板"相关考试题目
1.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接⽅法有：I、舷边⻆钢连接法；II、圆弧连接法；III、舷边直⻆焊接法；IV、下倾连接法；V、上倾连接法
2.
舷墙的主要组成部分有________。1舷墙板;2舷顶列板;3支撑肘板;4扶手;5甲板边板;6舷边角钢。
3.
甲板边板是指沿甲板外缘即与舷侧邻接的一列甲板板。
4.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（） ①、舷边角钢连接法；②、圆弧连接法；③、舷边直角焊接法；④、下倾连接法；⑤、上倾连接法
5.
[名词解释] 甲板边板
6.
舷顶列板和甲板边板的连接处称为舷边,其连接方法有( )1舷边角钢连接法2圆弧连接法3舷边直角焊接4下倾连接法5上倾连接法
7.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：I、舷边角钢连接法；II、圆弧连接法；III、舷边直角焊接法；IV、下倾连接法；V、上倾连接法
8.
甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：（） ①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀
9.
某货船的型深为14.3000m，设计吃水为10.200mm，甲板边板厚度为20mm，经总纵强度计算及稳性计算，该吃水下满足要求。按载重线公约进行干舷计算，最小夏季干舷应为4114mm。请问该船最终的夏季干舷应取多少？
10.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（） ①、舷边角钢连接法；②、圆弧连接法；③、舷边直角焊接法；④、下倾连接法；⑤、上倾连接法
11.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有________。Ⅰ.舷边角钢连接;Ⅱ.圆弧连接;Ⅲ.舷边直角焊接;Ⅳ、上倾式和下倾式连接。
12.
甲板边板位于舷边折角处，容易引起应力集中
13.
某钢质海船，船长100m，从龙骨板上缘量至干舷甲板舷侧处外板上缘的垂直距离为11.83m，龙骨板厚15mm，甲板边板厚度20mm，该船满载吃水为9.25m，则该船型深和干舷分别为多少？（）
14.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有 。I.舷边角钢连接;II.圆弧连接;III.舷边直角焊接;IV、上倾式和下倾式连接。
15.
甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是:1、甲板边板在上甲板中受力最大;2、承受船体横向变形力的作用;3、容易被甲板积水腐蚀
16.
甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是________。I.甲板边板在上甲板中受力最大;II.承受船体横向变形力的作用;III.容易被甲板积水腐蚀。
17.
2-舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有三类，即舷边角钢铆接、圆弧舷板焊接、舷边直接焊接。
18.
舷顶列板和甲板边板的连接处称为舷边,其连接方法有( )①舷边角钢连接法②圆弧连接法③舷边直角焊接④下倾连接法⑤上倾连接法
19.
舷墙的主要组成部分有____。①舷墙板；②舷顶列板；③支撑肘板；④扶手；⑤甲板边板
20.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有:1、舷边角钢连接;2、圆弧连接;3、舷边直角焊接;4、上倾式和下倾式连接
21.
甲板边板处经常积水易受腐蚀,又承受总纵弯曲应力,因此是上甲板中最厚的一列板。
22.
上甲板沿舷边的一列板称为甲板边板，其厚度最( )，舱口之间的甲板板最( )。
23.
通常，甲板边板厚度不小于舷侧外板的厚度。
24.
甲板边板是上甲板中最薄的一列板。
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甲板边板必须连续且其厚度在上甲板列板中最厚的一列板主要原因是( )1甲板边板在上甲板中受力最大2承受船体横向变形力的作用3容易被甲板积水腐蚀
26.
一艘闪点大于60℃海上航行油船，载重线船长（L）为50m，船中处型深（D）为4m，干舷甲板边板厚度（t）为8mm，基本干舷系数K查A型船舶K值表为116.0，查B型船舶K值表为126.9，干舷计算方形系数（Cb）为0.66；请问该船干舷计算时的基本干舷F0及方形系数对干舷的修正值f1为多少？
27.
舷墙的主要组成部分包括:1、舷墙板;2、舷顶列板;3、支撑肘板;4、扶手;5、甲板边板
28.
甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：（） ①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀
29.
甲板边板必须连续且其厚度在上甲板列板中最厚的一列板主要原因是( )1甲板边板在上甲板中受力最大2承受船体横向变形力的作用3容易被甲板积水腐蚀
30.
某船型深为4.00m，满载吃水为3.00m，干舷甲板边板厚度为8mm，平板龙骨厚10mm，验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上，船厂勘划的载重线和水尺是否有误？为什么？（）
31.
甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：（） ①、甲板边板在上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀
32.
强力甲板边板，舷侧顶列板，舭列板等构件耗蚀后的最小厚度，不得小于按《内河营运船舶检验规程》所计算的构件尺寸的80% 。
33.
船舶干舷指在船中处由吃水线到上甲板边板上缘的垂直距离。
34.
船舶强力甲板边板允许最小蚀耗极限是（）。
35.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有:1、舷边角钢连接法;2、圆弧连接法;3、舷边直角焊接法;4、下倾连接法;5、上倾连接法
36.
舷墙的主要部分包括:1舷墙板2舷顶列板3支撑肘板4扶手5甲板边板
37.
2-沿甲板外缘即与舷侧邻接的一列甲板板称为甲板边板。
38.
某船型深为4.00m，满载吃水为3.00m，干舷甲板边板厚度为8mm，平板龙骨厚10mm，验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上，船厂勘划的载重线和水尺是否有误？为什么？（）
39.
通常,甲板边板厚度不小于舷侧外板的厚度。
40.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有________。Ⅰ.舷边角钢连接法;Ⅱ.圆弧连接法;Ⅲ.舷边直角焊接法;Ⅳ.下倾连接法;Ⅴ.上倾连接法。
41.
舷墙的主要组成部分有( )1舷墙板2舷顶列板3支撑肘板4扶手5甲板边板
42.
甲板边板
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舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边,其连接方法有:---I、舷边角钢连接法;II、圆弧连接法;III、舷边直角焊接法;IV、下倾连接法;V、上倾连接法(203616:第02章 船体结构基础知识) (A-0,B-0,C-0,D-0,错误-0)A. I、II、III B、II、III、IV、VC、I、II、III、IVD、I、IV、V
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舷顶列板和甲板边板的连接处称为舷边,其连接方法有( )①舷边角钢连接法②圆弧连接法③舷边直角焊接④下倾式和上倾式连接法
45.
舷墙的主要组成部分有________。I.舷墙板;II.舷顶列板;III.支撑肘板;IV.扶手;V.甲板边板。
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汽车滚装船车辆甲板要求（ ）。①甲板厚度应比甲板边板厚度厚②甲板厚度与甲板边板厚度一样厚③车辆甲板上应设有防滑装置④车辆甲板上应尽量少开孔
47.
舷边的舷顶列板与甲板边板的连接形式一般有三类，请说说其各自的优缺点。
48.
舷顶列板与上甲板相连接，传递舷侧与甲板之间的力，所以在船中0.4L的区域内，舷顶列板的厚度应不小于甲板边板厚度的4/5，且不小于相邻舷侧外板的厚度。
49.
某船型深为4.00m，满载吃水为3.00m，干舷甲板边板厚度为8mm，平板龙骨厚10mm，验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上，船厂勘划的载重线和水尺是否有误?为什么?
50.
舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：（） ①、舷边角钢连接；②、圆弧连接；③、舷边直角焊接；④、上倾式和下倾式连接
