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"当量轴次"相关考试题目
1.
沥青路面设计中,车道累计当量轴次 N e 是指( )。
2.
路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ-l20表示。()
3.
路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ-l20表示。()
4.
公路自然区划Ⅲ区新建一级公路，双向四车道，路基跨度33.5m，路面采用沥青混凝土路面，基层和底基层均采用水泥稳定碎石。根据OD分析，断面大型客车和货车交通量为3000辆/日，交通量年平均增长率为5.5%，通过计算得到初始年设计车道日平均当量轴次为2500次，则该公路交通荷载等级属于（ ）
5.
什么是当量轴次？
6.
柔性路面设计中，车道累计当量轴次Ne是指（）。
7.
柔性路面设计中，车道累计当量轴次N是指()。
8.
当量轴次
9.
路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－l20表示。
10.
设计使用年限内设计车道累计当量轴次计算的影响因素包括( )
11.
已知某双车道混合交通的公路上，有经换算后BZZ-100标准轴次日平均当量轴次为135（次／日），车道轴载分配系数η＝0.70，T＝15年，γ＝10％，试计算ηT和Nｅ。
12.
某地区二级公路，路面结构设计使用年限为 12 年 ， 交通量年增长率为 7.5%， 当以路基顶面竖向压应变为设计指标时，计算得到 初始年设计车道日平均当量轴次 N 1 为 8774 次 / 日 。则设计使用年限内设计车道上的当量设计轴载作用次数 N e 为（ ）。提示：
13.
当量轴次
14.
以下( )与沥青路面使用寿命期间累计当量轴次有关
15.
沥青路面设计弯沉是根据设计年限内的累积当量轴次、公路等级、路面结构层的类型确定。相当于路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载100KN的作用下，测得的最大回弹弯沉。（ ）
16.
设计弯沉值是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值。
17.
累计当量轴次
18.
某二级公路拟铺筑沥青贯入式面层，已知该路使用末期的累计当量轴次为100×104次，求该路表的容许弯沉值，并已知Aｃ＝Aｓ＝1.1，（精确到0.001）。
19.
当量轴次
20.
累计当量轴次
21.
当量轴次
22.
路面设计弯沉值是根据设计年限内每个车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的，相当于路面竣工后第一年不利季节、路面在标准轴载作用下，测得的最大回弹弯沉值。
23.
累计当量轴次
24.
某高速公路设计项目，交通量为累计当量轴次Nc=1.0×107（次/车道），每日平均大型客车及中型以上的各种货车交通量为2000[辆/（d*车道）]。该高速公路的设计交通等级为（）
25.
累计当量轴次是指在设计年限内，考虑车道系数后，一个车道上的当量轴次总和。
26.
[名词解释] 累计当量轴次
27.
[名词解释] 当量轴次
28.
柔性路面设计中,车道累计当量轴次是指( )。
29.
路面设计在计算累计当量轴次的时候，凡是轴载就要计算。
30.
当量轴次
31.
以下( )与沥青路面使用寿命期间累计当量轴次有关
32.
路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－l20表示。
33.
新建沥青路面设计时,根据设计任务书的要求,确定路面等级和面层类型。计算设计年限内全部车道的累计当量轴次和设计弯沉值。( )
34.
路面设计在计算累计当量轴次的时候，凡是轴载就要计算。
35.
累计当量轴次(名词解释)
36.
某新建公路拟修建混凝土路面,经过调查的交通量如下表所示,求设计水泥混凝土路面对应的标准轴载的当量轴次____。表1 水泥混凝土路面设计用交通量统计表轴载Pi ____
37.
路面设计时使用累计当量轴次的概念，我国路面设计以双轮组单轴载100kN为标准轴载，以BZZ－120表示。()
