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"传感头"相关考试题目
1.
TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。
2.
车速传感器传感头一般装在()。
3.
霍尔式轮速传感器传感头由霍尔 元件 和电子电路等组成 。
4.
使用SF6检漏仪检测时，传感头不应紧贴检测部位，应距离设备1－2mm，并避免接触水分或溶剂。()
5.
安装电磁式车速传感器的时候,传感头和齿圈端面的空气间隙一般为( )。
6.
TFX1型电子防滑器传感器传感安装时，传感头与轴头齿轮间隙应在 __________mm之间。76/96
7.
电磁感应式轮速传感器由传感头和齿圈两部分构成，二者之间的间隙通常只有0.5～1.0mm。（）
8.
安装轮速传感器时,要保证其传感头与齿圈间留有适当的空隙(约为1~2mm),要求安装牢固。
9.
TFX1型电子防滑器传感器传感头安装时，传感头与轴头齿轮的间隙应在（）之间。
10.
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在（）mm之间。
11.
磁脉冲式传感器由传感头和齿圈两部分组成,传感头由永磁铁、极轴、感应线圈等组成。
12.
为了保证传感器无错误信号输出，安装轮速传感器时，应保证其传感头与齿圈间留有一很小的空气隙，约为1CM
13.
电子皮带秤测速传感器应无（），电气接线完整、传感头（）灵活。
14.
SF6检漏仪检测时，传感头应距离设备（）mm，并避免接触水分或溶剂。
15.
MGS2电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在( )之间。
16.
SF6检漏仪（）传感头前应关闭检漏仪电源。
17.
车轮转速传感器传感头必须安装牢固，以保证制动过程中的振动不会干扰传感信号。()
18.
MGS2电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在( )之间。
19.
根据选用传感头的不同可分为基于法拉第磁光效应原理的纯光学电流互感器和基于Rogowski线圈的电子式电流互感器
20.
SF6检漏仪检测时，传感头应距离设备1-2mm，并避免接触（）。
21.
更换SF6检漏仪传感头前应（ ）检漏仪电源。
22.
电磁式车轮转速传感器传感头通常由永久磁铁、电磁线圈和磁极等组成。
23.
LD200型SF6检漏仪的微处理器监测传感头的灵敏度达到4000次／秒
24.
SF6检漏仪检测时，传感头应距离设备（）mm，并避免接触水分或溶剂。
25.
压力传感器电路板检修时，电路板不许有变形、变色现象，各接线牢固，传感头作用良好。
26.
霍尔式轮速传感器传感头与齿圈的间隙约( )。
27.
电磁感应式轮速传感器由传感头和齿圈两部分构成，二者之间的间隙通常只有0.5～1.0mm。()
28.
SF6检漏仪检测时，传感头应距离设备（）mm，并避免接触水分或溶剂。
29.
电磁感应式轮速传感器的传感头与磁线齿圈之间的间隙通常为()mm。
30.
SF6检漏仪检测时，传感头应距离设备2-5mm，并避免接触水分或溶剂。
31.
霍尔式轮速传感器由传感头和()组成。
32.
使用SF6检漏仪检测时，传感头应距离设备1-2mm，并避免接触(＿)。
33.
SS3型电力机车上的TQG7B型转速传感器的传感头极靴与齿盘顶圆之间的空气隙若大于（），则输出电压将降低，达不到要求。
34.
ABS系统的轮速传感器的传感头一般安装在（）上。
35.
ABS的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（）是否符合规定，传感头有无脏污。
36.
霍尔式轮速传感器的传感头由()等组成。
37.
根据选用传感头的不同可分为基于法拉第磁光效应原理的纯光学电流互感器和基于Rogowski线圈的电子式电流互感器
38.
SF6检漏仪检测时，传感头应距离设备1-2mm，并避免接触（）。
39.
光电式电流互感器的传感头是基于Pockets效应的电流传感器。
40.
TFX1电子防滑器传感头安装必须密封，传感头与轴头齿轮间隙必须在（）mm之间。
41.
霍尔式速度传感器的传感头由永磁体、霍尔元件和电子电路等组成。
42.
LD200型SF6检漏仪的微处理器监测传感头的灵敏度达到4000次／秒
43.
电磁感应式轮速传感器的传感头与磁线齿圈之间的间隙通常为
44.
电磁式轮速传感器传感头与齿圈的间隙约( )。
45.
车轮转速传感器中传感头磁心与齿圈之间的间隙值一般在3mm左右。( )
46.
电磁感应式轮速传感器由传感头和齿圈两部分构成，二者之间的间隙通常只有0.5～1.0mm。（）
47.
SF6检漏仪检测时，传感头应距离设备（ ）mm。
48.
SF6检漏仪检测时，传感头应距离设备1-2mm，并避免接触水分或溶剂。
49.
检查ABS 轮速传感器时，要求传感头与齿圈（)符合规定，传感头无脏污。
50.
BDH-3型打滑开关，传感头与控制箱连接线最大长度不大于（）米。
