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"滑油循环柜"相关考试题目
1.
大型主机的滑油循环柜的位置一般在
2.
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构和测试完好。()Ⅰ、操纵台的传动机构和操纵手柄灵活Ⅱ、机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠Ⅲ、连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确Ⅳ、试车无异常现象Ⅴ、必须亲自测量主机滑油循环柜油位
3.
滑油循环柜的进油管应伸至（）开应与出油口（）。
4.
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。
5.
柴油机备车时，应对滑油循环柜加温，使滑油温度升高到_____左右
6.
柴油机滑油循环柜油位过低，造成很多不良后果，不属于的是（）。
7.
关于滑油循环柜的说法中，不正确的是______。
8.
备车时应对滑油循环柜加温,使滑油温度预热到___.
9.
船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括______。 I、注意做好大风浪中航行的各项准备;II、所有安全设备和消防系统处于备用状况; III、燃油日用柜注意放残水; IV、主机滑油循环柜油量保持正常; V、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
10.
自动电站的船舶，轮机长在开航前必须了解副机及电站下列动态（）。 a．副机滑油、淡水报警装置动作； b．超速保险装置动作； c．自动起动、并电、解列动作； d．亲自检查滑油循环柜油质。
11.
采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）
12.
船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
13.
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构（）并测试完好。 a．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活； b．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠； c．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确； d．试车无异常现象； e．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。
14.
【单选】大型主机的滑油循环柜的位置一般在 。
15.
( )柴油机采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显 著升高,原因是 。
16.
搁浅后对主机滑油循环柜的液位应（）。
17.
船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括（）。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备； Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况； Ⅲ、燃油日用柜注意放残水； Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常； Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
18.
主机用的滑油循环柜，通常位于______。
19.
在船舶大型二冲程主机的下列部件中，_____不是通过滑油循环柜的滑油来进行润滑的。
20.
采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）
21.
船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是 。1主机盘车检查;2主机 测量拐档差;3清洗海水滤器;4清洗润滑油滤器;5反复测量主滑油循环柜液 位;6测量燃油舱液位;
22.
刚接任轮机长在开航前主要应掌握：()Ⅰ、机电设备目前技术状况及运行状态Ⅱ、燃、润料的船存数量Ⅲ、测量主、副机滑油循环柜油位Ⅳ、对副机进行启动试验
23.
某船厂系列建造2000TEU集装箱船，建造合同签订于2005-06-19，系列船中的最后一艘将于2009-02-02铺龙骨。船级社的审图工程师在审查机舱布置图时发现：主机滑油循环柜底部与外扳之间的距离为350毫米。按照SOLASII-1对于2009-01-01及以后日期铺龙骨的船舶的要求，此距离最小应不少于：（）
24.
船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是 。 I、主机盘车检查; II、测量主机拐挡差; III、清洗海水滤器; IV、清洗润滑油滤器; V、反复测量主滑油循环柜液位; VI、测量燃油舱液位。
25.
关于滑油循环柜的说法中不正确的是
26.
关于滑油循环柜的说法中，不正确的是（）。
27.
自动电站的船舶，轮机长在开航前必须了解副机及电站下列动态：()Ⅰ、副机滑油、淡水报警装置动作Ⅱ、超速保险装置动作Ⅲ、自动起动、并电、解列动作Ⅳ、亲自检查滑油循环柜油质
28.
船舶在大风浪中锚泊时,各项准备工作包括______。I、注意做好大风浪中航行的各项准备;II、所有安全设备和消防系统处于备用状况; III、燃油日用柜注意放残水; IV、主机滑油循环柜油量保持正常;V、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
29.
船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括______。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备;Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况; Ⅲ、燃油日 用柜注意放残水; Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常; Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
30.
主机滑油循环柜的位置一般在 。
31.
某船厂系列建造2000TEU集装箱船，建造合同签订于2005-06-19，系列船中的最后一艘将于2009-02-02铺龙骨。船级社的审图工程师在审查机舱布置图时发现：主机滑油循环柜底部与外扳之间的距离为350毫米。按照SOLASII-1对于2009-01-01及以后日期铺龙骨的船舶的要求，此距离最小应不少于：（）
32.
船舶机舱位置搁浅以后，必须做的工作是：()Ⅰ、主机盘车检查Ⅱ、主机测量臂距差Ⅲ、反复测量主机滑油循环柜液位
33.
主机滑油循环柜的位置一般在（）。
34.
新接任轮机长在开航前主要应掌握（）。 a．机电设备目前技术状况及运行状态； b．燃、润料的船存数量； c．测量主、副机滑油循环柜油位； d．对副机进行起动试验。
35.
船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是 。 I、 主机盘车检查 II、测量主机拐档差 III、清洗海水滤器 IV、清洗润滑油滤器 V、反复测量主滑油循环柜液位 VI、测量燃油舱液位
36.
船舶在大风浪中锚泊时，各项准备工作包括（）。 Ⅰ、注意做好大风浪中航行的各项准备； Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况； Ⅲ、燃油日用柜注意放残水； Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常； Ⅴ、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况。
37.
主机滑油循环柜一般位于（）。
38.
自动电站的船舶，轮机长在开航前必须了解副机及电站下列动态（）。 a．副机滑油、淡水报警装置动作； b．超速保险装置动作； c．自动起动、并电、解列动作； d．亲自检查滑油循环柜油质。
39.
关于滑油循环柜的说法中，不正确的是___________
40.
在开航前的备车工作中轮机长必须了解主机的下列机构（）并测试完好。 a．操纵台的传动机构和操纵手柄灵活； b．机旁操作试车良好，控制部位的转换可靠； c．连锁安全装置正常可靠，安保系统动作准确； d．试车无异常现象； e．必须亲自测量主机滑油循环柜油位。
41.
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是（）。 Ⅰ、主机盘车检查； Ⅱ、测量主机拐挡差； Ⅲ、清洗海水滤器； Ⅳ、清洗润滑油滤器； Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位； Ⅵ、测量燃油舱液位。
42.
柴油机滑油循环柜油位过低，造成很多不良后果，不属于的是（）。
43.
主机滑油循环柜的位置一般在主机机座内 。
44.
船舶机舱位置搁浅后，必须要做的工作是（）。 Ⅰ、主机盘车检查； Ⅱ、测量主机拐挡差； Ⅲ、清洗海水滤器； Ⅳ、清洗润滑油滤器； Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位； Ⅵ、测量燃油舱液位。
45.
主机滑油循环柜的位置一般在（）。
46.
新接任轮机长在开航前主要应掌握（）。 a．机电设备目前技术状况及运行状态； b．燃、润料的船存数量； c．测量主、副机滑油循环柜油位； d．对副机进行起动试验。
47.
关于滑油循环柜的说法中，不正确的是（）。
48.
主机滑油循环柜的位置一般在（）。
49.
船舶在大风浪中锚泊时，准备工作包括 ________。 I、注意做好大风浪中航行的各项准备 Ⅱ、所有安全设备和消防系统处于备用状况 III、燃油日用柜注意放残水 Ⅳ、主机滑油循环柜油量保持正常 V、注意主辅机、燃油、滑油系统滤器的情况
