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"倾覆力臂"相关考试题目
1.
某船经初始横摇角及进水角修正后，求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该船_____。
2.
根据我国《法定规则》对国内航行船舶分册，某轮经初始横摇及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查的风压倾侧臂为0.12m，则该轮：()
3.
船舶的稳性衡准数K是指()I最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值;II最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值;III最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
4.
航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
5.
船舶的稳性衡准数K是指()Ⅰ最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值;Ⅱ最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值;Ⅲ最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
6.
某船经初始横摇角及进水角修正后,求得最小倾覆力臂为0.18m,查得风压倾覆力臂为0.12m,则该船( )。
7.
计算大倾角稳性时,考虑进水角的影响会使最小倾覆力臂( )。
8.
稳性衡准数K数值上等于风压倾侧力臂和最小倾覆力臂的比值
9.
根据我国《法定规定》对国内航行船舶分册，某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该轮（）
10.
航行于（）的船舶，其风压稳性衡准数计算中，最小倾覆力矩和最小倾覆力臂需要计入船舶横摇影响的。
11.
船舶的稳性衡准数K是指（ ）。I最小倾覆力矩与风压倾侧力矩的比值；II最大复原力矩与风压倾侧力矩的比值；III最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值
12.
在完整稳性计算中，最小倾覆力臂应用计及船舶 B 影响后的动稳性曲线来确定。
13.
航行于AB级航区的船舶，在计算其最小倾覆力臂时，应将动稳性力臂强Ø轴负值方向延伸其延伸的范围为（）
14.
在完整稳性计算中，最小倾覆力臂应用计及船舶_____影响后的动稳性曲线来确定
15.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值是:()
16.
根据我国《法定规定》对国内航行船舶分册，某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该轮（）
17.
某船经初始横摇角及进水角修正后,求得最小倾覆力臂为0.18m,查的风压倾侧力臂为0.12m则该船
18.
最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值是:()
