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"超重型"相关考试题目
1.
超重型货车的传动轴采用（）制成。
2.
对于重型和超重型车，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器档位数为5，副变速器档位为2，这样的可使变速器得到多少个档位？（）
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公路超限货物运输是指使用非常规的超重型汽车列车（车组）载运（）和（）超过常规车辆装载规定的大件公路运输。
4.
钻机有许多分类方法。按钻机部件结构重量不同可分为轻便钻机、中型钻机、大型钻机、重型钻机和超重型钻机。
5.
什么是轻型、中型、重型和超重型刮板输送机？
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二战期间坦克分类包含: 轻型、中型、重型、超重型。
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规定实际能力在300吨及以上的超重型车组主管技术的车队长须有从事大型物件运输（）以上的实际经验。
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碎石土密实度按超重型动力触探击数N120分类，中密应是()
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按载重量进行分类时，载重量为5t的载重汽车属于( )。A.轻型载重汽车B.中型载重汽车C.重型载重汽车D.超重型载重汽车
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下图表示2000年我国主要省区二氧化碳的排放格局。下表是我国二氧化碳排放的分类表。据此，回答1—3题。 1、2000年我国二氧化碳排放类型属于超重型和重型的省区共有[ ]A、2个 B、5个 C、6个 D、8个 2、下列利于我国有效控制或减少二氧化碳排放的合理措施是[ ]A、大量进口石油，降低煤炭使用量 B、改善能源结构，开发新能源 C、严格限制钢铁、机械工业的发展 D、禁止乱砍滥伐，积极植树造林 ...
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什么是轻型、中型、重型和超重型刮板输送机？
12.
按载重量分货架分为轻型、中型、重型、超重型货架
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对于重型和超重型车，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器档位数为5，副变速器档位为2，这样的可使变速器得到多少个档位（）.
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对于重型和超重型汽车,为了得到更多的档位,采用组合式变速器,变速器分为主、副两部分,若主变速器的档位数为5,副变速器的档位数为2,这样可使变速器得到多少个档位( )
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依据为穿心锤的重量和探头类型,可将动力触探分为 和标贯,前者又可细分为 、 和超重型动力触探
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7层瓦楞纸板又称双面三层瓦楞纸板,主要用于超重型商品的包装,如摩托车等。
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下图表示2000年我国主要省区二氧化碳的排放格局。下表是我国二氧化碳排放的分类表。据此，回答1—3题。 1、2000年我国二氧化碳排放类型属于超重型和重型的省区共有 [ ] A、2个 B、5个 C、6个 D、8个 2、下列利于我国有效控制或减少二氧化碳排放的合理措施是 [ ] A、大量进口石油，降低煤炭使用量 B、改善能源结构，开发新能源 C、...
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对于重型和超重型车，为了得到更多的档位，采用组合式变速器，变速器分为主副两部分，若主变速器档位数为5，副变速器档位为2，这样的可使变速器得到多少个档位（）.
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对于重型和超重型车,为了得到更多的档位,采用组合式变速器,变速器分为主副两部分,若主变速器档位数为5,副变速器档位为2,这样的可使变速器得到多少个档位( )
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超重型动力触探（N120），试验时重锤落距（）。
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由于立式车床的主轴是直立的，工作台是水平的，所以有利于加工超重型的零件壁厚较厚的不容易变形的零件。
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超重型动力触探N120的探锤落距为（）
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( )由于立式车床的主轴是直立的，工作台是水平的，所以有利于加工超重型的零件和壁厚较厚的不容易变形的零件。
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对于公路桥梁工程可采用重型或超重型动力触探试验,根据原铁道部行业标准《铁路工程地质原位测试规程》( TB 10018-2003) 测定中砂以上的砂类土和碎石类土的地基承载力。
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超重型动力触探试验的探头底面积为
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超重型货车的传动轴采用（）制成。
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下图表示2000年我国主要省区二氧化碳的排放格局。下表是我国二氧化碳排放的分类表。据此，回答1—3题。 1、2000年我国二氧化碳排放类型属于超重型和重型的省区共有 [ ] A、2个 B、5个 C、6个 D、8个 2、下列利于我国有效控制或减少二氧化碳排放的合理措施是 [ ] A、大量进口石油，降低煤炭使用量 B、改善能源结构，开发新能源 C、严格限制钢铁、机械工业的发展 D、禁止...
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刮板输送机按承重类型分轻型、中型、重型和超重型。其中重型是指配套单电机功率为（）KW。
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对于重型和超重型车,为了得到更多的档位,采用组合式变速器,变速器分为主副两部分,若主变速器档位数为5,副变速器档位为2,这样的可使变速器得到( )个档位。
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使用非常规的超重型汽车列车(车组)载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载规定的大型物件道路运输称之为()
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由于立式车床的主轴是直立的，工作台是水平的，所以有利于加工超重型的零件壁厚较厚的不容易变形的零件。
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公路超限货物运输是指使用非常规的超重型汽车列车（车组）载运（）和（）超过常规车辆装载规定的大件公路运输。
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刮板输送机按承重类型分轻型、中型、重型和超重型。其中重型是指配套单电机功率为（）KW。
