自动飞行题库 - 考试题库

【单选题】

[1/142]FMGC探测到一台发动机停车时，不正确的是：（）

A.

输入到MCDU的预选速度被删除

B.

输入到MCDU的梯级爬升或下降被删除

C.

进程（PROG）页面显示单发最大推荐高度（E.O.MAXREC.

D.

在下降到单发正常巡航高度后机组应按压E.O.CLR键以恢复性能预测

参考答案：

D

参考解析：

无

【单选题】

[2/142]下列哪中情况下低能量警告提供使用：（）

A.

光洁形态

B.

只要缝翼伸出

C.

至少形态2

参考答案：

C

参考解析：

无

【单选题】

[3/142]为了确定飞机的位置，FMGS用来自哪里的数据：（）

A.

DME、VOR或ILS

B.

时钟+地面速度计算

C.

三个ADIRS

D.

以上A和C

参考答案：

D

参考解析：

无

【单选题】

[4/142]在管理引导的方式下，转动HDG/TRK或VS/FPA旋钮但不拉出，则窗口显示数据会：（）

A.

一直保持

B.

保持30秒然后恢复虚线

C.

保持40秒然后恢复虚线

D.

保持45秒然后恢复虚线

参考答案：

D

参考解析：

无

【单选题】

[5/142]正常飞行中推力手柄低于CLB卡位时，FMA上显示：（）

A.

闪亮琥珀色LVR CLB

B.

恒亮琥珀色LVR CLB

C.

闪亮白色LVR CLB

D.

恒亮白色LVR CLB

参考答案：

C

参考解析：

无

【单选题】

[6/142]FINAL（五边进近）方式：（）

A.

400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能

B.

引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行

C.

表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞

参考答案：

B

参考解析：

无

【单选题】

[7/142]关于EOSID不正确的是：（）

A.

当数据库定义了某条特定跑道的EOSID程序时，ND在计划方式下总是显示改航点（DP）

B.

改航点以前发生发动机停车时，MCDU在计划页面和ND上一临时飞行计划的形式自动显示EOSID

C.

改航点后出现发动机停车时，除非EOSID允许越障且机组认为是特殊情况下的最佳策略，否则不能引导飞机执行EOSID

D.

FMGC探测到发动机停车后自动生效EOSID，无论停车发生在标准离场的哪个阶段，只须人工选择直飞改航点（DP）

参考答案：

D

参考解析：

无

【单选题】

[8/142]FCU上的LOC按钮按下，使航向道模式待命，此模式用于：（）

A.

进行公布的航向道进近

B.

完成非精密进近，VOR-ADF-RNAV

C.

从上方截获下滑道的起始ILS近进

D.

以上A和C

参考答案：

D

参考解析：

无

【单选题】

[9/142]ILS进近过程中是否可以复位FMGC：（）

A.

不可以

B.

可以进行自动复位，但须高于700ftAGL

C.

可以进行自动复位，但须低于700ftAGL

D.

可以进行自动复位，但须低于400ftAGL

参考答案：

B

参考解析：

无

【单选题】

[10/142]FMGC数据库中不可以修改的是：（）

A.

性能数据库

B.

导航数据库

C.

公司政策值

D.

燃油政策值

参考答案：

A

参考解析：

无