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零件材料的选用及热处理题库
题数
120
考试分类
轮机工程>零件材料的选用及热处理
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章节目录
简介
轮机工程-零件材料的选用及热处理
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题目预览
【单选题】
[1/120]淬火钢马氏体分解一直延续到350℃以上，在高合金钢中甚至可延续到（）。
A.
300℃
B.
400℃
C.
500℃
D.
600℃
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[2/120]柴油机上的气缸套、曲轴等零件表面常采用（）
A.
渗硼
B.
渗碳
C.
氮化
D.
碳氮共渗
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[3/120]新制尾轴铜套的厚度应为（）
A.
0.02d＋5mm
B.
0.015d＋3.5mm
C.
0.03d＋7.5mm
D.
0.01d＋2mm
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[4/120]低速柴油机曲轴如采用碳钢锻件制造，须进行正火处理，粗加工后退火处理，其目的是（）
A.
代替调质处理，消除加工应力
B.
消除网状渗碳体，降低硬度
C.
消除过热缺陷，消除加工硬化
D.
提高硬度，防止变形和开裂
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[5/120]柴油机上的十字头销、活塞销、凸轮等零件为了获得强而韧的性能常采用（）
A.
渗硼
B.
渗碳
C.
渗氮
D.
碳氮共渗
参考答案：
B
参考解析：
无
【多选题】
[6/120]过共析钢正火，首先加热时必须保证网状碳化物全部溶入（）中，为了抑制自由碳化物析出，使其获得（）组织，必须采用较大冷却速度进行冷却。
A.
马氏体
B.
贝氏体
C.
奥氏体
D.
共析组织
E.
共晶组织
F.
伪共析组织
参考答案：
C F
参考解析：
无
【单选题】
[7/120]受力零件，宜选用（）材料。
A.
铸铁
B.
工具钢
C.
结构钢
D.
低碳钢
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[8/120]关于零件材料的选用原则的叙述，正确的是（）。 Ⅰ．根据工况确定对零件的性能要求； Ⅱ．根据性能要求初选相应的材料； Ⅲ．可对初选的材料进行热处理调配所...
A.
Ⅰ+Ⅱ
B.
Ⅰ+Ⅲ
C.
Ⅱ+Ⅲ
D.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[9/120]柴油机活塞环的硬度一般为（）
A.
HB100～200
B.
HB180～250
C.
HB250～300
D.
HB300～400
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[10/120]连杆螺栓一般需要（）
A.
淬火+低温回火
B.
淬火+中温回火
C.
淬火+高温回火
D.
正火
参考答案：
C
参考解析：
无