【单选题】
[1/300]《运用客车质量鉴定评分标准》:制动装置制动管系、总风管系、风表、紧急阀、制动缓解指示器中的软管连接器裂纹属于()类故障。
参考答案:
D
参考解析:
无
【单选题】
[2/300]动态检车员发现疑似故障时,须()后发送给动态检车工长进行复核。
参考答案:
A
参考解析:
无
【单选题】
[3/300]原则上,TVDS从故障推送终端收到故障信息的时分算起,动态技检作业须在()小时内完成确认处理信息录入。
参考答案:
A
参考解析:
无
【单选题】
[4/300]《运用客车质量鉴定评分标准》:制动盘箍松动、裂纹属于()类故障。
参考答案:
D
参考解析:
无
【单选题】
[5/300]TFDS动态检车员发现货车故障,经现场检查确认反馈后,由()录入TFDS。
参考答案:
A
参考解析:
无
【单选题】
[6/300]客车现场检车员须将确认处理信息向对其预报的值班员进行反馈,()须在故障推送终端录入确认处理信息。
参考答案:
D
参考解析:
无
【单选题】
[7/300]《运用客车质量鉴定评分标准》:电空制动机箱、气路控制箱,各风缸及悬吊装置,各塞门、空重车阀中的各塞门把手丢失、折损;属于()类故障。
参考答案:
A
参考解析:
无
【单选题】
[8/300]《运用客车质量鉴定评分标准》:25G客车转向架,摇枕挡、旁承,摇枕挡磨耗板开焊。属于()类故障。
参考答案:
A
参考解析:
无
【单选题】
[9/300]客车转向架上携带杂物且不影响行车,不属于()故障。
参考答案:
A
参考解析:
无
【单选题】
[10/300]经客列检确认处理的,由客列检检车员经所属客列检值班员转告动态检车室。动态检车工长负责将确认处理信息录入作业平台。
参考答案:
C
参考解析:
无