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飞机金属结构修理题库
题数
51
考试分类
民用航空器维修执照考试>飞机金属结构修理
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章节目录
简介
民用航空器维修执照考试-飞机金属结构修理
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题目预览
【单选题】
[1/51]当修理薄壁杆件时，如果原构件是铝铜合金，则补强件或拼接连接件的厚度应加大（）。
A.
25%
B.
35%
C.
45%
D.
30%
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[2/51]在飞机结构修理设计中（）。
A.
不能使螺栓主要承受拉力
B.
不能使铆钉主要承受拉力
C.
不能使螺栓承受剪力
D.
可以使铆钉主要承受拉力
参考答案：
B
参考解析：
无
【单选题】
[3/51]当因结构空间限制，采用合金钢制作铝合金构件的补强件或拼接连接件时，（）。
A.
可以不向飞机制造厂家报告
B.
可以不向适航当局报告
C.
补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/3再稍微厚一些
D.
补强件或拼接连接件厚度可为原铝合金构件厚度的1/2再稍微厚一些
参考答案：
C
参考解析：
无
【单选题】
[4/51]航空器结构上存在空孔，（）。
A.
孔边的应力集中会比填充孔的应力集中低
B.
明显提高结构的耐久性
C.
只会降低结构的静强度
D.
明显降低结构耐久性
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[5/51]在结构油箱修理中，新、旧密封层之间至少要有（）。
A.
1.0in的重叠量
B.
2.0in的重叠量
C.
3.0in的重叠量
D.
4.0in的重叠量
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[6/51]在航空器结构修理中，下列四种说法，哪种正确（）？
A.
梁腹板挖补修理的拐角处要有最小0.5in的圆角半径。
B.
修理部位的加强修理越强越好。
C.
当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过制造厂认可。
D.
当采用合金钢修理铝合金结构时，不需要经过适航当局批准。
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[7/51]当航空器上存在应填充空孔时，不可采用下列哪种材料铆钉进行填孔修理（）？
A.
1100系列铆钉
B.
2024T31
C.
2017T3
D.
7075T6
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[8/51]当结构件受力较小且需要有下陷时，下陷斜率应大于（）。
A.
10：1
B.
2：1
C.
20：1
D.
6：1
参考答案：
D
参考解析：
无
【单选题】
[9/51]当采用支架平衡法对副翼进行平衡检查法时，（）。
A.
调整片应处在中立位置
B.
调整片不应处在中立位置。
C.
可在有空气流动的环境中进行。
D.
过大的摩擦力不会导致虚假平衡。
参考答案：
A
参考解析：
无
【单选题】
[10/51]当铆钉边距在2.0~2.5D（D为铆钉直径）时，通常不会发生（）。
A.
铆钉剪切破坏
B.
铆钉断头破坏
C.
钉孔挤压破坏
D.
被连接件产生撕裂破坏
参考答案：
D
参考解析：
无