铁路和水运运量大、运费低,适于长距离、大批量的干线运输,运输的货物适于"重、厚、长、大",经济运输里程为200~300公里以上。不足之处是灵活性差,运输线两端需要其他运输方式配套衔接,装卸搬运次数多。
配送不是单纯的运输或输送,而是运输与其他活动共同构成的组合体。而且配送所包含的那一部分运输,在整个运送过程中处于"二次运输"、"支线运输"、"终端运输"的位置。
配货是配送工作的第一步,根据各个用户的需求情况,首先确定需要配送货物的种类和数量,然后在配送中心将所需货物挑选出来。
物流系统设计有关基本数据包括:所研究商品(Products)的种类、品目;商品数量(Quantity);商品的流向(Route);服务(Service)水平;时间(Time);物流成本(Cost)。简写为PQRSTC。
包装单元化和标准化,指实行模块化包装,进一步批量化作业,进而提高效率,节约费用,实现物流的机械化和自动化。因此包装单元化和标准化是现代化物流的重要标志,也是单元化物流的基础。
搬运装卸作业合理化应遵循活性化原则,这里所说的活性化是指"从物的静止状态转变为装卸状态的难易程度"。如果容易或适于下一步装卸搬运作业,则活性化高。
装卸搬运是伴随输送和保管而产生的必要的物流活动,但是和运输产生空间效用、和保管产生时间效用不同,它本身不具有明确的价值。