Y型泵采用填料密封和机械密封两种型式，密封函内通入具有一定压力的封油，起密封、润滑和冷却作用。

对称平衡型活塞式的优点有三点：
（1）惯性力可以完全平衡，惯性力矩很小，甚至为零，转速可以提高可达250-1000RPM。
（2）相对两列的活塞力方向相反，能互相抵消，因此改善了主轴颈受力情况，减少磨损。
（3）可以彩较多的列数，装拆方便。

离心压缩机在小流量运行时，叶轮及扩压器流道内的气体将产生涡流，涡流的形成与消失，使液轮流道形成时堵时通现象，引起气流及叶片产生频率性的振动，以致在机内产生严重的周期改振动和吼声，这种现象称之为离心式压缩机的“喘振”。

当磨损面周期负荷时，摩擦面的局部金属表层产生“接触疲劳”形成纤微裂纹，裂纹扩大后出现金属脱落，形成斑点磨损，齿轮表面，滚动轴承容易产生点蚀磨损。

当气体流量超过额定流量时，进入叶轮的气流相对速度方向角过大，气流冲向叶片的非工作面，在叶片的工作面上形成气流分离现象。当气体流量继续增加到某一最大流量时，叶道内最小截面处的气流速度将达到音速，而流量再也不能增加了。这时叶轮对气体做的功已全部用来克服流动损失，变声能为热能，气体压力并不升高。这促状况就称为“滞止流量”。

压缩机发生现象时对机组的危害很大：
第一，它可能损坏如密封、“o”型环等压缩机零部件，甚至引起动殍零部件碰撞。对止推轴承产生冲击力，破坏轴承油膜稳定，损坏轴承。可能破坏机器的安装质量，破坏各部分调整好的间隙值，甚至引起轴的变形等，引起机器在以后运行中振动加剧。
第二，可能使一些有关仪表失灵或使仪表准确性降低。

气压机与汽轮机在运动中，转子沿着主轴方向串动称为轴向位移。产生轴向位移的原因有以下方面：
（1）在气压机起动和汽轮机甩负荷时由于轴向力改变方向，且主推力块和副推力块与主轴上的推力盘有间隙，因而造成转子窜动，产生轴向位移。为保护机组，当主推力块与推力盘接触时，副推力块与推力盘的间隙应该小于转子与定子之间的最小间隙；
（2）因轴向推力过大，造成油膜破坏使瓦块上的乌金磨损或熔化，造成轴向位移。为保护机组，当乌金熔化时，不会造成过大的轴向位移，瓦块上乌金的厚度都不大于1.5mm。
（3）由于机组负荷的增加，使推力盘和推力瓦后的轴承座、垫片等因轴向力产生弹性变形，也会引起轴向位移。这种轴向位移叫做弹性位移。弹性位移与结构及负荷有关，一般在0.2－0.4mm之间。机组的轴向位移应保持在允许范围内，一般为0.8－1.0mm。超过这个数值就会引起静部分发生摩擦碰撞，发生严重损坏事故，如轴弯曲、隔板和叶轮碎裂，汽轮机大批叶片折断等。

泵能给液体提供静扬程和动扬程。

（1）凝汽式汽轮机——蒸汽做功后变为凝结水。
（2）背压式汽轮机——蒸汽做功后仍具有一定压力的过热蒸汽，并再次被利用去做功。
（3）供热抽气汽轮机——蒸汽做功过程中，一部分被抽出作为供热等使用，剩余部分蒸汽仍在汽轮机内作功。

主要控制机组入口气量一定，保证机组正常运转。