在《街道美学》一书中,芦原仪信指出:作为名副其实的广场应具备下列四个条件:
①广场的边界线清晰,能成为“图”;
②具有良好的封闭条件---阴角,容易形成图;
③铺装面直到边界,空间领域明确,容易构成“图”;
④周围的建筑具有某种统一和协调,D/H有良好的比例
此外,在处理中尚应重视以下各点:
①广场周围的主要建筑物和主要出入口,是空间设计的重点和吸引点,处理得当,可以为广场增添不少光彩。
②应突出广场的视觉中心。
③广场绿地布置,应适合广场使用性质要求,其植物配置力求简洁。对公共活动广场的集中成片绿地比重,一般不宜少于广场总面积的25%,站前广场、集散广场的集中成片绿地不宜少于10%,一般为15-25%。
图底关系理论:是研究城市的空间与实体之间存在规律的理论。
联系理论:是研究城市形体环境中各构成元素之间存在的“线”性关系规律的理论。
场所理论:是把对人的需求、文化、社会和自然等的研究加入到对城市空间的研究中的理论。
城市规划:
目的:对城市发展进行宏观控制
工作对象:以二维为主,社会、经济和形体环境相结合,具有计划性
成果:战略性的政策、法规、规划方案,以文字为主,实现动态控制
实施时间:体现为发展过程,时间跨度大
委托人:政府机构
参与者:规划师、政府官员、社会和经济学家
城市设计:
目的:促进形体环境变化,提高环境质量
工作对象:以三维的形体环境为研究对象及整体形象的把握,具有设计性
成果:战术性的政策、计划、方案、导则,实行动态控制+引导
实施时间:体现为建设过程,时间跨度较大
委托人:政府机构、开发企业、多种委托人
参与者:城市设计师、政府官员、开发商、建筑师等
建筑设计:
目的:为修建活动服务
工作对象:建筑物内外部空间/外环境设计
成果:修建设计文件,以图纸为主,指导具体施工
实施时间:在确定的时间内
委托人:开发企业、业主、建造主
参与者:建筑师、使用者
①完全步行街。没有任何车辆,供商店的货用车辆只在背街或步行街两侧的交通性道路上行驶。
②“定时式”全步行街。在全天中规定时间内或星期天、节假日为完全步行街,其它时间允许通行车辆。
③公交步行街。只允许公交车辆(包括公共汽车、电车、出租车及专门的公共电瓶车等)通行,但不许停车,其它车辆移到周围平行的街道上行驶。
④半步行街。以步行交通为主,但仍有少量车辆进入,这些车辆主要为商店送货服务的,限制车速。
1、以人的心理和行为特点为依据
2、为应用性的多学科综合领域
3、有时间-空间概念
4、有鲜明的地方感
5、政策性较强
处理城市功能、城市空间骨架和城市环境质量。
处理城市的景观元素。
制定和执行城市建设开发管理政策